Knipperende ogen in Stuttgart: hier wordt vandaag gejaagd!

Knipperende ogen in Stuttgart: hier wordt vandaag gejaagd!

Vandaag, 26 mei 2025, zijn er in Stuttgart drie mobiele radarboxen in gebruik. Deze mobiele verkeersmonitoring maakt deel uit van de voortdurende inspanningen van de politie in Baden-Württemberg om de veiligheid op de wegen te vergroten. Op verschillende punten in de stad vindt snelheidsbewaking plaats, die tijdelijk kan worden ingesteld. In het bijzonder zijn tegenwoordig flitspaallocaties bekend, waaronder Bundesstraße 14 in Untertürkheim, Ludwigsburger Straße in Zuffenhausen en Robert-Koch-Straße in Vaihingen.

De snelheidslimieten op de gemelde locaties variëren: op de B 14 mag een maximumsnelheid van 80 km/u niet worden overschreden, op de Ludwigsburger Straße is dit 50 km/u en op de Robert-Koch-Straße slechts 30 km/u. Snelheidsmonitoring is bedoeld om ervoor te zorgen dat weggebruikers de geldende regels naleven en ongevallen door te hoge snelheid te voorkomen.

Snelheidslimieten en mogelijke gevolgen

In Stuttgart, de hoofdstad van de deelstaat Baden-Württemberg met ruim een ​​half miljoen inwoners, gelden verschillende snelheidslimieten die variëren afhankelijk van het type weg en de locatie. Naast de mobiele flitsers worden er in de stad ook stationaire flitsers geïnstalleerd. Op de B10 geldt bijvoorbeeld een snelheidslimiet van 50 km/u, terwijl op de B14 de snelheid op bepaalde punten wordt gecontroleerd door verkeerslichten.

Bij te hard rijden kunnen hoge boetes worden opgelegd. De Wegenverkeerswet (StVO) regelt de sancties, die kunnen variëren van boetes tot punten in Flensburg tot rijverboden. Om het verkeer onder controle te houden wordt er een boeteprocedure gestart als er een flitsfoto wordt gemaakt. Dit laat zien hoe serieus de stad het toezicht op de verkeersveiligheid neemt, vooral als het druk is.

Technologische ondersteuning

In Stuttgart worden naast conventionele flitsers ook innovatieve technologieën gebruikt, zoals autonoom werkende flitspaaltrailers. Deze maatregelen worden aangevuld met moderne meettechnologie om snelheidslimieten in 30km/uur-gebieden en andere relevante gebieden te monitoren. Ook voor weggebruikers is het belangrijk om te weten dat radardetectoren in auto’s en real-time waarschuwingsapps op smartphones verboden zijn volgens paragraaf 23, paragraaf 1b van de StVO. Verkeersmonitoring mag niet voortijdig worden verstoord of weergegeven.

Gezien het hoge verkeersvolume op straat en het grote aantal snelwegen in Stuttgart is het van cruciaal belang dat de verkeersregels worden nageleefd. De politie en andere verkeershandhavingsautoriteiten doen er alles aan om ervoor te zorgen dat weggebruikers zich aan de geldende regels houden. Verkeersopstoppingen en gevaren voor voetgangers kunnen uiteraard worden verminderd.