Ojos centelleantes en Stuttgart: ¡Hoy aquí hay caza!

Ojos centelleantes en Stuttgart: ¡Hoy aquí hay caza!

Hoy, 26 de mayo de 2025, se utilizan en Stuttgart tres radares móviles. Este control móvil del tráfico forma parte de los continuos esfuerzos de la policía de Baden-Württemberg para aumentar la seguridad en las carreteras. El control de velocidad se realiza en varios puntos de la ciudad, que se pueden configurar temporalmente. En particular, hoy en día se conocen las ubicaciones de los radares, incluida la Bundesstraße 14 en Untertürkheim, la Ludwigsburger Straße en Zuffenhausen y la Robert-Koch-Straße en Vaihingen.

Los límites de velocidad en los lugares indicados varían: en la B 14 no se puede superar la velocidad máxima de 80 km/h, en la Ludwigsburger Straße es de 50 km/h y en la Robert-Koch-Straße sólo se permiten 30 km/h. El control de la velocidad tiene como objetivo garantizar que los usuarios de la vía sigan las normas aplicables y prevenir accidentes provocados por el exceso de velocidad.

Límites de velocidad y posibles consecuencias.

En Stuttgart, la capital del estado de Baden-Württemberg con más de medio millón de habitantes, existen diversos límites de velocidad que varían según el tipo de vía y la ubicación. Además de los radares móviles, en la ciudad también hay instalados radares fijos. En la B10, por ejemplo, el límite de velocidad es de 50 km/h, mientras que en la B14 la velocidad está controlada en determinados puntos mediante semáforos.

Se pueden imponer multas elevadas por exceso de velocidad. La Ley de circulación por carretera (StVO) regula las sanciones, que pueden ir desde multas hasta puntos en Flensburgo hasta prohibiciones de circulación. Para controlar el tráfico, se inicia un procedimiento de multa si se toma una fotografía con un radar. Esto demuestra la seriedad con la que la ciudad se toma el control de la seguridad vial, especialmente cuando el tráfico es intenso.

Soporte tecnológico

En Stuttgart, además de los radares convencionales, también se utilizan tecnologías innovadoras, como remolques de radares que pueden funcionar de forma autónoma. Estas medidas se complementan con modernas tecnologías de medición para controlar los límites de velocidad en zonas de 30 km/h y otras áreas relevantes. También es importante que los usuarios de la vía sepan que, según el artículo 23, apartado 1b del StVO, están prohibidos los detectores de radar en los automóviles y las aplicaciones de alerta en tiempo real en los teléfonos inteligentes. El control del tráfico no debe interrumpirse ni mostrarse prematuramente.

Dado el alto volumen de tráfico en las calles y el gran número de autopistas en Stuttgart, es fundamental que se respeten las normas de circulación. La policía y otras autoridades de tránsito hacen todo lo posible para garantizar que los usuarios de la vía cumplan con las normas aplicables. Por supuesto, se pueden reducir la congestión del tráfico y los peligros para los peatones.