A8 statybvietė netoli Pforzheimo: kamščiai ir nukreipimai iki 2027 m.!

A8 statybvietė netoli Pforzheimo: kamščiai ir nukreipimai iki 2027 m.!

A8 greitkelio ties Pforzheim statybvietė nuo 2021 m. rudens yra viena didžiausių statybų Vokietijoje. Enco slėnio pervažos projektas tęsiasi 4,8 kilometro ir sukelia didelius eismo sutrikimus regione. Šiuo metu projekto užbaigimas atidedamas iki 2027 m., o tai sukelia didelių nepatogumų, ypač važiuojantiems ir eismo dalyviams šiuo judriu maršrutu. Šiuo metu yra spūstys tarp Pforzheim-East ir Pforzheim-West, taip pat eismas Karlsrūhės kryptimi iš Heimsheimo. Tūkstančiai vairuotojų kasdien patiria šią sudėtingą eismo situaciją, todėl dėl statybų aikštelės jie yra priversti ieškoti alternatyvių maršrutų.

Eismo valdymas yra ypač sudėtingas planuojamo visiško uždarymo metu, kuris yra būtinas tam tikrais statybos etapais. Remiantis autobahn.de, A8 turėtų būti visiškai uždarytas abiem kryptimis tarp Pforzheim-Süd ir Pforzheim-Nord nuo penktadienio, spalio 14 d., 22.00 val. iki sekmadienio, spalio 16 d., 20.00 val. Šio visiško uždarymo tikslas – efektyviai konsoliduoti statybos darbus, siekiant sumažinti gyventojų ir eismo dalyvių naštą.

Planuojami statybos darbai

Visiško uždarymo metu planuojamos kelios svarbios priemonės:

• Abbruch der Kreisstraßenbrücke K 4500 zwischen Niefern-Vorort und Pforzheim-Hagenschieß, um Platz für den sechsstreifigen Ausbau zu schaffen.
• Spaltsprengung im Bereich des „Karlsruher Hang“, um einen künftigen Steilwall zu errichten.
• Abbruch bestehender Pfeiler im Mittelstreifen des Dreierbauwerks.
• Montage der Brückenentwässerung an der Kreisstraßenbrücke K9808.

Numatomas nacionalinio eismo nukreipimas A81 ir A6 tarp Leonbergo greitkelio trikampio ir Valdorfo greitkelio sankryžos, taip pat regioniniam eismui įvairiais nukreipimo maršrutais.

Eismo dalyviams patariama laikytis iškabintų nukreipimų ir nesivadovauti navigacinių sistemų maršrutų rekomendacijomis, kad būtų išvengta papildomų eismo problemų.

Eismo informacija ir duomenų analizė

ADAC teikia išsamią informaciją apie eismo situaciją ir nuolat analizuoja eismo duomenis Vokietijoje ir kaimyninėse šalyse. Surinkti duomenys naudojami ne tik esamos eismo situacijos įvertinimui, bet ir pažeidžiamumo analizėms, infrastruktūros planavimui bei maršrutų optimizavimui atlikti. Tai ypač svarbu siekiant suteikti eismo dalyviams išsamią ir patikimą informaciją, susijusią su jų kelionių planavimu.

Enztal pervaža išlieka vienu didžiausių ir sudėtingiausių statybos projektų Badene-Viurtemberge, todėl tikimasi, kad ateinančiais metais darbai kels kelių eismo iššūkius. Tuo tarpu valdžios institucijos privalo kiek įmanoma geriau valdyti eismą ir informuoti važiuojančius apie statybų eigą, kad būtų sumažintas poveikis eismo dalyviams.