Salamanloukku Stuttgartissa: Tänään uhkaa suuria sakkoja!

Salamanloukku Stuttgartissa: Tänään uhkaa suuria sakkoja!

Tänään, 11. kesäkuuta 2025, Stuttgartin kaupunki toimittaa tietoja nykyisistä nopeussäätimistä, joiden pitäisi saada vaikutusalueella olevien kuljettajien huomio. äänekäs news.de Ylinopeudesta johtuva sakkojen tai jopa ajokiellon riski kasvaa kahdessa paikassa kaupungissa. Kuljettajien tulee olla erityisen valppaita, sillä nopeuskameroiden paikat voivat vaihdella jatkuvasti.

Stuttgartissa, erityisesti Stuttgart-South- ja Stuttgart-East-alueilla, nopeusvalvontakamerat ovat tällä hetkellä aktiivisia seuraavissa paikoissa:

• Böblinger Straße (PLZ 70199, Stuttgart-Süd): Hier wird in einer 40 km/h-Zone gemessen, der Blitzer wurde um 14:09 Uhr gemeldet.
• Pischekstraße (PLZ 70184, Stuttgart-Ost): Auch hier befindet sich ein Blitzer in einer 40 km/h-Zone, der um 16:41 Uhr registriert wurde.

Lakivaatimukset ja sakot

Ylinopeuden määräykset on määritelty tieliikennelaissa (StVO) ja sakkoluettelossa, ja seuraukset voivat tulla nopeasti kalliiksi. Kuljettajien tulee olla tietoisia liikkuvien nopeuskameroiden toleranssivähennyksistä:

• Bei Geschwindigkeiten unter 100 km/h beträgt der Abzug 3 km/h.
• Bei Geschwindigkeiten über 100 km/h wird 3 Prozent des gemessenen Wertes abgezogen.
• Je nach Blitzermodell können zudem höhere Toleranzabzüge möglich sein.

Ylinopeudesta määrätyt sakot porrastetaan; Esimerkiksi 21 km/h liian nopeasti ajaminen maksaa 70 euroa, kun taas 41 km/h ylityksestä voi seurata 160 euroa ja kuukauden ajokielto. Jos kyseessä on toistuva rikkomus, voit saada ajokiellon. Erityisesti rakennustyömaat ja vaaravyöhykkeet ovat edelleen erityispainos nopeusvalvonnassa Saksassa derbussgeldkatalog.de korosti.

Nopeuskameroiden tekniikat ja käyttö

Saksaan on asennettu yli 4 500 kiinteää nopeuskameraa, jotka vaativat säännöllistä huoltoa ja kalibrointia. Näitä kiinteitä laitteita, jotka tunnetaan usein nimellä "laatikko"-nopeuskameroita, ja erilaisia ​​liikkuvia nopeuskameroita käytetään usein paikoissa, joissa ylinopeus on yleistä. Mobiilinopeuskameroissa käytetään erilaisia ​​mittaustekniikoita, kuten tutkaa, valoesteitä ja lasereita.

Lisäksi nopeusvalvontakameraautot voivat seistä tien reunassa ja dokumentoida ylinopeusrikkomuksia ajon aikana. Tämä osoittaa, että liikenteen seuranta on suunniteltu joustavaksi turvallisuuden varmistamiseksi tiellä.

Valvontakameroiden sijaintien yleiskatsausta päivitetään jatkuvasti, mutta sen täydellisyyttä ei voida taata. Kuljettajien tulee siksi aina ajaa valppaasti ja sääntöjen mukaisesti välttääkseen korkeammat kustannukset ja oikeudelliset seuraukset.