SKANDAL: Stuttgart 21 - Eröffnung erneute Pleite! Was nun?

SKANDAL: Stuttgart 21 - Eröffnung erneute Pleite! Was nun?

Ein Beben der Superlative erschüttert Stuttgart! Das seit Jahren umstrittene Projekt Stuttgart 21 macht erneut Schlagzeilen – und diese sind nichts für schwache Nerven! Die veröffentlichte Nachricht ist SCHOCKIEREND: Die vollständige Inbetriebnahme von Stuttgart 21 wird nun bis DEZEMBER 2026 aufgeschoben, und der alte Kopfbahnhof soll noch bis MITTE 2027 im Betrieb bleiben, während die Menschen in der Stadt auf eine erlösende Wende hoffen! FR berichtet, dass die Ankündigung nach einer Sitzung des Lenkungskreises am 18. Juli 2025 veröffentlicht wurde, und die Bauarbeiten, die seit über 15 Jahren andauern, zeigen kein Ende in Sicht. Gibt es einen Ausweg aus diesem Schlamassel?

Die Pläne wurden über die Jahre immer wieder verschoben – verursacht durch „hochkomplexe Inbetriebnahmen“ und massive Streckensperrungen. Züge aus und in Richtung Reutlingen und Tübingen könnten die nötigen Verbindungen erst über die neuen Gleisverläufe ab 2026 erreichen, während die verärgerte Öffentlichkeit noch immer auf die versprochene Modernisierung wartet. Als wäre das nicht genug, wird die Gäubahn voraussichtlich GAR NICHT vor MÄRZ 2027 über die Panoramabahn nach Stuttgart fahren können. Ein Alptraum für Pendler und Reisende! ZDF wirft die Frage auf: Ist das Ende von Stuttgart 21 bereits besiegelt?

Der dramatische Zeitplan

Die unaufhörlichen Verzögerungen werfen Schatten auf das gesamte Projekt und sorgen für eine BLAMAGE auf nationaler Ebene! Die Deutsche Bahn musste nun bestätigen, dass der neue Bahnhof Ende 2026 einfach nur TEILWEISE geöffnet wird. Dies bedeutet, dass nur Fernverkehrszüge (außer der Gäubahn) sowie die Hälfte des Regionalverkehrs den neuen Bahnhof nutzen können. Ein Schlag ins Gesicht für alle, die auf eine vollständige Modernisierung gehofft hatten! Tagesschau beleuchtet die Chronologie der Pleiten: Ursprünglich wurde die Fertigstellung für Dezember 2019 angestrebt!

• Sommer 2026: S-Bahn-Stammstrecke in Stuttgart-Untertürkheim und Bad Cannstatt wird gesperrt!
• Frühjahr 2027: Digitalisierte Bestandsstrecken werden für vier Wochen gesperrt!
• Juli 2027: Ein RIESEN CHAOS erwartet die Fahrgäste mit Sperrung der S-Bahn-Stammstrecke zwischen Stuttgart-Vaihingen und Hauptbahnhof für ganze zwölf Wochen!

Die Massenproteste der vergangenen Jahre scheinen auch in dieser neuen Situation berechtigt zu sein; denn die Anwohner und Fahrgäste fühlen sich wieder einmal im Stich gelassen! Der Bau, der 2010 endlich begonnen wurde, hat die Kosten von ursprünglich 2,5 Milliarden Euro auf ein unglaubliches Niveau von 11,4 Milliarden Euro erhöht! Wo bleibt die Verantwortung der Verantwortlichen?

Ein ungewisser Ausblick

Es ist eine erbarmungslose Wartezeit auf den größten Umbau eines Bahnhofs in Deutschland! Der alte Kopfbahnhof stirbt einen langsamen, qualvollen Tod, während sich die Pläne für eine moderne Verkehrsnatur nur wie ein ewiger Albtraum anfühlen. Der Verkehrsminister Winfried Hermann (Grüne) spricht von einer guten Lösung, doch die Realität sieht düster aus – Fahrgastverbände kritisieren die mangelnde Berücksichtigung der Reisenden und die unentwegten Verzögerungen. Inzwischen wurde eine Petition gestartet, um das Schicksal des schnellsten Regionalzugs Deutschlands zu retten!

Wohin führt uns dieser unvorhersehbare Fahrplan? Stuttgart 21 steht am Scheideweg und nichts ist klar! Während die Ampeln auf Rot stehen, ist es höchste Zeit, den Verantwortlichen Druck zu machen! Die Zeit drängt, und jeder Tag könnte das Schicksal des verhassten Projekts ein weiteres Mal verändern!