Mit dem Ziel, die Verkehrsanbindung in der Region zu verbessern, hat das Regierungspräsidium Stuttgart heute das Planänderungsverfahren für die Verlängerung der S-Bahnstrecke von Filderstadt-Bernhausen nach Neuhausen auf den Fildern eingeleitet. Der Plan wurde am 30. Juni 2022 festgesetzt, jedoch sind im Zuge der Bauausführung Änderungen erforderlich geworden. Diese betreffen die Gemarkungen Bernhausen, Sielmingen und Neuhausen. Betroffene sowie Interessierte können die relevanten Unterlagen vom 10. Februar bis 9. März 2026 einsehen. Eine öffentliche Äußerungsfrist zu den Planänderungen endet am 9. April 2026. Weitere Details sind ab heute auf der Website des Regierungspräsidiums Stuttgart abrufbar, darunter Zeichnungen und Erläuterungen zu den geplanten Änderungen. Daher wird die Stuttgarter Straßenbahnen AG (SSB) als Vorhabenträgerin erneut ein wichtiger Akteur in diesem Projekt sein.

Zu den geplanten Maßnahmen zählen unter anderem landschaftspflegerische Begleitmaßnahmen, wie der Schutz der Zauneidechse und die Aufwertung einer bestehenden Streuobstwiese. Um eine möglichst nachhaltige Umsetzung zu gewährleisten, wurden diese Punkteliste im Rahmen der Planänderung berücksichtigt. Die S-Bahn Stuttgart betreut ein Streckennetz von 215 km und ermöglicht mit 83 Haltestellen eine attraktive Anbindung für ihre Fahrgäste.

Wichtige Erweiterungen im Stuttgarter S-Bahn-Netz

Die Verlängerung der S-Bahn nach Neuhausen ist Teil eines umfangreichen Plans, die Verkehrsinfrastruktur in der Region Stuttgart zu modernisieren und auszubauen. Die Regionalversammlung des Verbands Region Stuttgart hat bereits eine Reihe von anderen Verlängerungen und Maßnahmen beschlossen, die sich in der Planungs- oder Umsetzungsphase befinden. Dazu gehören unter anderem:

  • S-Bahn statt Schusterbahn: Geplante Umleitung der Schusterbahn als S-Bahn von Esslingen nach Walheim mit einer Taktverdichtung.
  • S5 nach Vaihingen (E): Mehrere Varianten zur Verlängerung werden aktuell geprüft.
  • Haltestelle Mittnachtstraße: Verknüpfung von S1, S2, S3 mit S4, S5 und S6 bei Inbetriebnahme von Stuttgart 21.
  • S62 Schwabstraße: Ab September 2025 wird die Linie S62 an einen erneuerten Bahnsteig in Feuerbach fahren.
  • S3 bis Neuhausen auf den Fildern: Diese Verlängerung ist bereits im Bau und soll bis 2028 abgeschlossen sein.

Für die S-Bahn Stuttgart ist es entscheidend, nicht nur bestehende Verbindungen zu verbessern, sondern auch neue Haltestellen und Linien in den Fokus zu rücken. Die Erweiterungen sind darauf ausgelegt, die Mobilität der Bürger zu erhöhen und den Umstieg auf öffentliche Verkehrsmittel zu fördern.

Qualität und Kapazität des S-Bahn-Angebots

Die S-Bahn Stuttgart hat im Jahr 2021 rund 69,5 Millionen Fahrgäste befördert. Um den hohen Anforderungen gerecht zu werden, sind seit der zweiten Jahreshälfte 2022 58 neue Elektrotriebwagen der Baureihe 430.2 in Betrieb genommen worden. Außerdem bewegen sich alle S-Bahn-Züge zur Rushhour in maximaler Zuglänge. Die unterirdische Stammstrecke des S-Bahn-Netzes wird als zukunftsweisend angesehen, mit geplanten Anpassungen an der Leit- und Sicherungstechnik sowie der Einführung des Zugsicherungssystems ETCS, um ein digitales Schienenknoten zu schaffen.

Die ständige Erweiterung und Verbesserung des S-Bahn-Netzes und der dazugehörigen Infrastruktur zeigt das Engagement der Region für eine moderne Verkehrsanbindung. Bis zur Fertigstellung der letzten Projekte wird das S-Bahn-Netz auch weiterhin im Fokus der Verkehrspolitik stehen.