Ab morgen, den 13. September 2025, beginnt die Deutsche Bahn mit umfangreichen Bauarbeiten zwischen Unter- und Obertürkheim, die voraussichtlich bis zum 17. Oktober andauern werden. Während dieser Zeit kommt es zu einer vollständigen Sperrung der Gleise für den Fern- und Regionalverkehr auf der Strecke zwischen Stuttgart und Esslingen. Laut SWR berichtet, fallen zahlreiche Fern-, Regional- und S-Bahnverbindungen aus oder ändern ihre Routen. Reisende müssen sich auf Umleitungen des verbleibenden Bahnverkehrs über die Gleise der S-Bahn einstellen.

Die Bauarbeiten sind Teil der Rückversetzung der Fernbahngleise, die nach dem Abschluss des Tunnelbaus für Stuttgart 21 notwendig werden. Ab kommendem Montag ist zudem mit einer Unterbrechung der Stadtbahnlinien U1 und U14 in Richtung Stuttgart-Vaihingen bis Dezember zu rechnen. Die betroffenen S-Bahn-Linien, die während dieser Zeit angepasst werden müssen, umfassen die Linien S1, S2 und S3.

Veränderungen im S-Bahn-Verkehr

Die S1 wird von Kirchheim (Teck) nach Herrenberg im 30-Minuten-Takt verkehren und tagsüber unter der Woche zusätzliche Fahrten anbieten, die den Takt auf 15 Minuten erhöhen. Die S2 fährt zwischen Schorndorf und Filderstadt ebenfalls im 30-Minuten-Takt. Die S3 nimmt ihren regulären Dienst zwischen Backnang und Flughafen/Messe auf. Während des Cannstatter Volksfestes, das vom 26. September bis 12. Oktober stattfindet, werden die S-Bahn-Linien S2 und S3 zusätzlich schnellere Verbindungen bereitstellen.

Die S-Bahn-Station Neckarpark wird während der Festivitäten für An- und Abreisen gesperrt. Stattdessen wird den Reisenden geraten, den Bahnhof Bad Cannstatt zu nutzen. Es ist zu beachten, dass auch der Fernverkehr zwischen Stuttgart und München von den Bauarbeiten betroffen ist. Der stündliche Direktverkehr mit ICE-Zügen wird durch Umleitungen und verlängerte Fahrzeiten von 35 bis 60 Minuten beeinträchtigt.

Umfangreiche Baustellen bis 2026

Diese Bauarbeiten sind Teil eines umfassenderen Plans, der bis zum Jahr 2026 zahlreiche Einschränkungen für S-Bahn-Fahrgäste beinhalten wird, wie die Stuttgarter Nachrichten berichten. Die Inbetriebnahme von Stuttgart 21 ist weiterhin für in etwa zwei Jahren vorgesehen, jedoch haben Bedenken über Verzögerungen und die Testmöglichkeiten für die neue Signaltechnik, die ohne herkömmliche Signale auskommt, in der Region zugenommen.

Die ersten Sperrungen für die S-Bahn beginnen bereits im Sommer 2026, mit einer Stammstreckensperrung ab dem 8. Juli. Ab diesem Zeitpunkt werden Gleise in Bad Cannstatt gesperrt, und auch die Strecke in den Norden wird ab dem 25. Juni unterbrochen. Diese Maßnahmen sollen am 12. September 2026 ihren Abschluss finden.

Zusätzlich gibt es weitere Baustellen, die den Bahnverkehr beeinträchtigen, wie die Sperrung zwischen Vaihingen und Filderstadt im Mai 2026 sowie der Anschluss der Fernbahngleise in Bad Cannstatt an die neue Neckarbrücke zwischen Oktober und Dezember des gleichen Jahres. Reisende sollten sich auf eine herausfordernde Zeit bis zur vollständigen Inbetriebnahme von Stuttgart 21 einstellen.