达成协议还是停滞？新的 Lennebrücke 大楼今天在法庭上！

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2025 年 7 月 4 日，明斯特高等行政法院 (OVG) 将于今天就纳赫罗特 B236 公路上新建伦讷桥的听证会举行。原告 Christian v. L. 是一位居民兼业主，他对阿恩斯贝格区政府 2024 年 8 月做出的​​规划批准决定提出了多项指控。他在诉讼中声称，该规划没有必要，因为旧伦尼桥仍然可以使用。

该诉讼的另一点与该决定所依据的据称已过时的报告有关。原告还批评对变体的审查不充分、环境和物种保护评估方面的法律错误以及对对其合法利益的干扰的错误评估。此外，规划的路线可能会破坏列出的街道，这增加了原告的担忧。

伦讷桥的背景

莱恩大桥多年来一直处于破旧状态，只能在一条车道上通行，并有红绿灯控制交通。经常会出现长时间的积压，尤其是在高峰时段。 2024年2月，桥柱被洪水损坏后，该桥完全关闭，导致交通被分成纳赫罗特的南北两部分。在此期间，联邦技术救济局 (THW) 为行人建造了一座临时桥梁。

北威州交通部长奥利弗·克里舍尔(Oliver Krischer)参观了这座封闭的桥梁，并因施工过程长期拖延而受到批评。大桥的新建工程现已成为综合规划审批流程的一部分，该审批流程已于 2024 年 8 月 23 日完成。除了北莱茵-威斯特法伦州国家公路管理局外，当地各种交通方式也参与了规划，以改善交通状况。

未来的计划和挑战

现有的伦尼大桥只能用于单向交通，不能在通车期间进行改造。由于交通量大且路线改变，伦内塔尔不可能长期完全关闭。规划中的新路线旨在通过消除 90 度急弯来优化 Ehrenmalstrasse 和 Sparkasse 的交通状况。

此外，还规划了新的独立自行车道和步行道以及三个额外的十字路口辅助设施。该计划还包括重新设计公交车站以提高交通安全。拆除现有桥梁并在伦纽斯河东岸附近建造一座新桥，旨在减少水流障碍并减少对水生动物物种的屏障效应。燃气和污水管道将穿过莱纳河下的两个涵洞系统。

建设工作可能要在规划批准决定生效后两到三年才能开始。整个设计可能需要一年半的时间才能准备好招标。市长 Birgit Tupat 对这一过程的迅速结束感到高兴，但预计要到 2025 年初才能做出决定。今天听证会的旁听者，包括市长和议会各派系的代表，将热切等待这一决定。

有关伦讷大桥谈判和即将推出的计划的更多详细信息，请参阅来自以下机构的报告： 本地语音 和 快点 去寻找。