Överenskommelse eller stillastående? Nya Lennebrücke-byggnaden i domstol idag!

Överenskommelse eller stillastående? Nya Lennebrücke-byggnaden i domstol idag!

Den 4 juli 2025 kommer idag en utfrågning om nybyggnationen av Lennebron på B236 i Nachrodt att äga rum vid Högre förvaltningsdomstolen (OVG) i Münster. Målsägande Christian v. L., boende och fastighetsägare, tar upp flera anklagelser mot Arnsbergs stadsdelsregerings beslut om bygglov, som fattades i augusti 2024. I sin stämningsansökan hävdar han att planeringen inte är nödvändig eftersom den gamla Lennebron fortfarande är användbar.

En annan punkt i stämningsansökan avser förment föråldrade rapporter som ligger till grund för beslutet. Målsäganden kritiserar även en bristfällig prövning av varianter, rättsliga fel när det gäller miljö- och artskyddsprövningen och en felaktig bedömning av ingreppet i hans rättsliga intressen. Vidare kan den planerade sträckningen förstöra listade gator, vilket ökar målsägandens oro.

Bakgrund till Lennebron

Lennebron har varit i ett fallfärdigt skick i flera år och är endast tillgänglig i ett körfält, med trafikljus som reglerar trafiken. Det är ofta långa eftersläpningar, särskilt under högtrafik. I februari 2024 stängdes bron helt efter översvämningsskador på bropelarna, vilket ledde till att trafiken separerades i de norra och södra delarna av Nachrodt. Under denna tid byggde Federal Agency for Technical Relief (THW) en tillfällig bro för fotgängare.

NRW:s statliga transportminister Oliver Krischer besökte den stängda bron och fick kritik på grund av de långa förseningarna i byggprocessen. Nybygget av bron är nu en del av en omfattande plangodkännandeprocess som slutfördes den 23 augusti 2024. Förutom Statens vägverk i Nordrhein-Westfalen är även olika lokala transportsätt involverade i planeringen för att förbättra trafiksituationen.

Framtidsplaner och utmaningar

Den befintliga Lennebron kan endast användas för enkelriktad trafik och kan inte renoveras medan trafiken pågår. En långsiktig fullständig stängning av Lennetal är inte möjlig på grund av de höga trafikvolymerna och omlagda rutter. Den planerade nya sträckan är tänkt att optimera trafiksituationen på Ehrenmalstrasse och Sparkasse genom att eliminera en skarp 90-graderskurva.

Dessutom planeras nya separata cykel- och gångvägar samt ytterligare tre korsningshjälpmedel. I planen ingår också att göra om busshållplatsen för att öka trafiksäkerheten. Att demontera den befintliga bron och bygga en ny nära Lenneus östra strand syftar till att minska flödeshinder och minska barriäreffekten på vattenbundna djurarter. Gas- och avloppsrör ska dras genom två kulvertsystem under Lenne.

Bygget kommer troligen att påbörjas först två till tre år efter det att beslutet om bygglov trätt i kraft. Hela designen kan ta upp till ett och ett halvt år innan den är klar för anbud. Borgmästare Birgit Tupat var nöjd med den snabba avslutningen av processen, men hade inte förväntat sig något beslut förrän i början av 2025. Åskådare vid dagens utfrågning, inklusive borgmästaren och representanter från olika fullmäktigefraktioner, kommer med spänning att vänta på beslutet.

Ytterligare detaljer om förhandlingarna och de kommande planerna för Lennebron finns i rapporterna från Lokal röst och Kom igen att hitta.