Dogovor ali mirovanje? Nova stavba Lennebrücke danes na sodišču!

Dogovor ali mirovanje? Nova stavba Lennebrücke danes na sodišču!

4. julija 2025 bo danes na Višjem upravnem sodišču (OVG) v Münstru potekala obravnava o novi gradnji mostu Lenne na B236 v Nachrodtu. Tožnik Christian proti L., rezident in lastnik nepremičnine, navaja več obtožb proti odločitvi vlade okrožja Arnsberg o odobritvi načrtovanja, ki je bila sprejeta avgusta 2024. V svoji tožbi trdi, da načrtovanje ni potrebno, ker je stari most Lenne še vedno uporaben.

Druga točka tožbe se nanaša na domnevno zastarela poročila, na katerih temelji odločitev. Tožnik očita tudi neustrezno preučitev variant, pravne napake glede okoljevarstvene presoje in presoje varstva vrst ter napačno presojo posega v njegove pravne koristi. Poleg tega bi načrtovana trasa lahko uničila spomeniško zaščitene ulice, kar še povečuje pomisleke tožnika.

Ozadje mostu Lenne

Lennejev most je že leta v propadajočem stanju in je dostopen le po enem pasu, promet pa urejajo semaforji. Pogosto so veliki zaostanki, zlasti ob konicah. Februarja 2024 je bil most popolnoma zaprt, potem ko je poplava poškodovala stebre mostu, zaradi česar je bil promet ločen na severni in južni del Nachrodta. V tem času je Zvezna agencija za tehnično pomoč (THW) zgradila začasni most za pešce.

Minister za promet zvezne republike NRW Oliver Krischer je obiskal zaprti most in bil deležen kritik zaradi dolgih zamud pri gradbenem procesu. Nova gradnja mostu je zdaj del obsežnega postopka odobritve načrtovanja, ki je bil zaključen 23. avgusta 2024. Poleg Državne uprave za ceste Severnega Porenja-Vestfalije so pri načrtovanju vključeni tudi različni lokalni načini prevoza, da bi izboljšali prometne razmere.

Prihodnji načrti in izzivi

Obstoječi most Lenne se lahko uporablja samo za enosmerni promet in ga med prometom ni mogoče obnavljati. Dolgotrajna popolna zapora Lennetala ni mogoča zaradi velikega obsega prometa in preusmerjenih poti. Načrtovana nova pot je namenjena optimizaciji prometnih razmer na Ehrenmalstrasse in Sparkasse z odpravo ostrega 90-stopinjskega ovinka.

Poleg tega so predvidene nove ločene kolesarske steze in sprehajalne poti ter tri dodatna križišča. V načrtu je tudi preureditev postajališča za večjo prometno varnost. Demontaža obstoječega mostu in gradnja novega v bližini vzhodnega brega Lenneusa sta namenjena zmanjšanju ovir za tok in zmanjšanju učinka pregrade na živalske vrste, vezane na vodo. Plinske in kanalizacijske cevi bodo speljane skozi dva prepustna sistema pod Lenne.

Gradnja se bo verjetno začela šele dve do tri leta po pravnomočnosti odločbe o soglasju. Celoten dizajn lahko traja do leto in pol, preden bo pripravljen za razpis. Županja Birgit Tupat je bila zadovoljna s hitrim zaključkom postopka, vendar je odločitev pričakovala šele v začetku leta 2025. Gledalci današnjega zaslišanja, vključno z županom in predstavniki različnih svetniških frakcij, bodo nestrpno pričakovali odločitev.

Dodatne podrobnosti o pogajanjih in prihajajočih načrtih za most Lenne lahko najdete v poročilih iz Lokalni glas in pridi no najti.