Susitarimas ar sustojimas? Naujas Lennebrücke pastatas šiandien teisme!

Susitarimas ar sustojimas? Naujas Lennebrücke pastatas šiandien teisme!

2025 m. liepos 4 d. Miunsterio aukštesniajame administraciniame teisme (OVG) šiandien įvyks posėdis dėl naujos Lenne tilto statybos B236 kelyje Nachrodte. Ieškovas Christian v. L., gyventojas ir nekilnojamojo turto savininkas, kelia keletą kaltinimų dėl Arnsberg rajono vyriausybės planavimo patvirtinimo sprendimo, priimto 2024 m. rugpjūčio mėn. Savo ieškinyje jis teigia, kad planavimas nėra būtinas, nes senasis Lenne tiltas vis dar tinkamas naudoti.

Kitas ieškinio punktas yra susijęs su tariamai pasenusiais pranešimais, kuriais grindžiamas sprendimas. Ieškovas taip pat kritikuoja neadekvatų variantų išnagrinėjimą, teisines klaidas, susijusias su aplinkos ir rūšių apsaugos vertinimu bei neteisingą kišimosi į jo teisinius interesus vertinimą. Be to, suplanuota trasa gali naikinti išvardytas gatves, o tai didina ieškovo susirūpinimą.

Lenne tilto fonas

Lenne tiltas jau daug metų buvo apgriuvęs ir pasiekiamas tik viena eismo juosta, eismą reguliuoja šviesoforai. Dažnai būna ilgų atsilikimų, ypač piko metu. 2024 m. vasarį tiltas buvo visiškai uždarytas, kai potvynis apgadino tilto stulpus, todėl eismas buvo atskirtas į šiaurinę ir pietinę Nachrodt dalis. Per tą laiką Federalinė techninės pagalbos agentūra (THW) pastatė laikiną tiltą pėstiesiems.

NRW valstybinis transporto ministras Oliveris Krišeris aplankė uždarytą tiltą ir sulaukė kritikos dėl ilgo statybos proceso vilkinimo. Nauja tilto statyba dabar yra visapusiško plano patvirtinimo proceso, kuris buvo baigtas 2024 m. rugpjūčio 23 d., dalis. Be Šiaurės Reino-Vestfalijos valstybinių kelių direkcijos, planuojant taip pat dalyvauja įvairios vietinės transporto rūšys, siekiant pagerinti eismo situaciją.

Ateities planai ir iššūkiai

Esamas Lenne tiltas gali būti naudojamas tik vienos krypties eismui ir negali būti renovuojamas, kol vyksta eismas. Ilgalaikis visiškas „Lennetal“ uždarymas neįmanomas dėl didelio eismo intensyvumo ir nukreiptų maršrutų. Suplanuota nauja trasa skirta optimizuoti eismo situaciją Ehrenmalstrasse ir Sparkasse, panaikinant staigų 90 laipsnių posūkį.

Be to, planuojami nauji atskiri dviračių ir pėsčiųjų takai bei trys papildomos kirtimo priemonės. Plane taip pat numatyta pertvarkyti autobusų stotelę, kad būtų padidintas eismo saugumas. Demontuojant esamą tiltą ir tiesiant naują netoli rytinio Lenneus kranto, siekiama sumažinti tėkmės kliūtis ir sumažinti barjerų poveikį vandens telkinių gyvūnų rūšims. Dujų ir nuotekų vamzdžiai turi būti nutiesti per dvi pralaidų sistemas po Lenne.

Statybos greičiausiai prasidės tik po dvejų trejų metų nuo planavimo patvirtinimo sprendimo įsigaliojimo. Visas projektavimas gali užtrukti iki pusantrų metų, kol jis bus paruoštas konkursui. Merė Birgit Tupat džiaugėsi greitu proceso užbaigimu, tačiau sprendimo nesitikėjo iki 2025 m. pradžios. Šiandieninio posėdžio žiūrovai, tarp jų ir meras bei įvairių tarybos frakcijų atstovai, nekantriai lauks sprendimo.

Daugiau informacijos apie derybas ir būsimus Lenne tilto planus rasite ataskaitose iš Vietinis balsas ir Nagi rasti.