Aftale eller standstill? Ny Lennebrücke-bygning i retten i dag!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

OVG Münster forhandler i dag retssagen vedrørende nybyggeriet af Lenne-broen i Nachrodt. Sagsøger påstår flere procedurefejl.

Das OVG Münster verhandelt heute über die Klage zum Neubau der Lennebrücke in Nachrodt. Kläger erhebt mehrere Verfahrensfehler.
OVG Münster forhandler i dag retssagen vedrørende nybyggeriet af Lenne-broen i Nachrodt. Sagsøger påstår flere procedurefejl.

Aftale eller standstill? Ny Lennebrücke-bygning i retten i dag!

Den 4. juli 2025 finder der i dag en høring om nybyggeriet af Lenne-broen på B236 i Nachrodt sted ved den højere forvaltningsdomstol (OVG) i Münster. Sagsøger Christian v. L., beboer og ejendomsejer, rejser flere påstande mod Arnsberg distriktsregeringens plangodkendelsesbeslutning, som blev truffet i august 2024. I sin retssag hævder han, at planlægningen ikke er nødvendig, fordi den gamle Lennebro stadig er brugbar.

Et andet punkt i retssagen vedrører angiveligt forældede rapporter, som afgørelsen er baseret på. Sagsøgeren kritiserer endvidere en mangelfuld undersøgelse af varianter, retlige fejl med hensyn til miljø- og artsbeskyttelsesvurderingen og en urigtig vurdering af indgrebet i hans retlige interesser. Endvidere vil den planlagte rute kunne ødelægge fredede gader, hvilket øger sagsøgerens bekymring.

Baggrund til Lennebroen

Lenne-broen har været i en forfalden tilstand i årevis og er kun tilgængelig i én vognbane, hvor trafiklys regulerer trafikken. Der er ofte lange efterslæb, især i spidsbelastningstider. I februar 2024 blev broen helt lukket efter oversvømmelsesskader på bropillerne, som førte til, at trafikken blev adskilt i den nordlige og sydlige del af Nachrodt. I løbet af denne tid byggede Federal Agency for Technical Relief (THW) en midlertidig bro til fodgængere.

NRW stats transportminister Oliver Krischer besøgte den lukkede bro og modtog kritik på grund af de lange forsinkelser i byggeprocessen. Det nye byggeri af broen er nu en del af en omfattende plangodkendelsesproces, der blev afsluttet den 23. august 2024. Udover Statens vejvæsen i Nordrhein-Westfalen er forskellige lokale transportformer også involveret i planlægningen med henblik på at forbedre trafiksituationen.

Fremtidsplaner og udfordringer

Den eksisterende Lennebro kan kun bruges til ensrettet trafik og kan ikke renoveres mens trafikken kører. En langsigtet fuld lukning af Lennetal er ikke mulig på grund af de høje trafikmængder og omlagte ruter. Den planlagte nye rute skal optimere trafiksituationen på Ehrenmalstrasse og Sparkasse ved at eliminere en skarp 90 graders kurve.

Derudover er der planlagt nye separate cykelstier og gangstier samt tre ekstra krydsningshjælpemidler. Planen omfatter også omlægning af busstoppestedet for at øge trafiksikkerheden. Demontering af den eksisterende bro og bygning af en ny nær den østlige bred af Lenneus har til formål at reducere strømningshindringer og reducere barriereeffekten på vandbundne dyrearter. Gas- og spildevandsrør skal føres gennem to stikledningssystemer under Lenne.

Byggeriet vil formentlig først begynde to til tre år efter, at beslutningen om plangodkendelse træder i kraft. Hele designet kan tage op til halvandet år, før det er klar til udbud. Borgmester Birgit Tupat var tilfreds med den hurtige afslutning af processen, men havde først forventet en afgørelse i begyndelsen af ​​2025. Tilskuere til dagens høring, herunder borgmesteren og repræsentanter fra forskellige rådsfraktioner, vil afvente beslutningen med spænding.

Yderligere detaljer om forhandlingerne og de kommende planer for Lennebroen kan findes i rapporterne fra kl. Lokal stemme og Kom nu at finde.