V Stuttgartu danes prehitra vožnja: Kje morate biti previdni v prometu!

V Stuttgartu danes prehitra vožnja: Kje morate biti previdni v prometu!

Danes, 4. junija 2025, bo strelalo na eni sami lokaciji v Stuttgartu. Policija Baden-Württemberga je znana po stalnem nadzoru cestnega prometa in prilagodljivem postavljanju kamer za merjenje hitrosti po vsem mestu. Glasno novice.de Kamera se nahaja na Probststrasse (poštna številka 70567, Möhringen) v območju 30 km/h. Podatki o radarjih so bili nazadnje posodobljeni ob 13.17.

Mobilne kamere za merjenje hitrosti običajno uporabljajo radarsko ali lasersko tehnologijo in običajno zaznavajo samo v eno smer. Te naprave so zasnovane tako, da beležijo registrske tablice in identificirane voznike. Prilagoditev hitrosti je ključnega pomena, saj lahko prekoračitev hitrosti povzroči visoke kazni.

Globe in prometne kazni

V Nemčiji vsako leto zabeležijo več kot 2,7 milijona prekoračitev hitrosti bussgeldportal.de poročali. Posebej je treba poudariti, da je glede na študijo 56 % meritev prometnih kamer napačnih. To poudarja potrebo po strogih standardih za snemanje hitrosti. Za zagotovitev pravilnih meritev hitrosti so v Nemčiji dovoljene le standardizirane merilne metode.

Merilne naprave morajo biti natančno naravnane in kalibrirane za posamezne pasove. Pred uporabo novih bliskovnih naprav so obvezne tudi testne meritve, policisti pa morajo biti usposobljeni za uporabo mobilnih naprav. Pri merjenju hitrosti je treba upoštevati tolerančne odbitke: do 100 km/h je to 3 km/h, nad 100 km/h pa 3 % izmerjene hitrosti.

Tehnologije za merjenje hitrosti

Za nadzor hitrosti se uporabljajo različne tehnologije, vključno z laserjem, piezo senzorjem, radarjem in tehnologijo svetlobnih pregrad. Radarske meritve uporabljajo Dopplerjev učinek, medtem ko laserske meritve uporabljajo laserske impulze za določanje hitrosti. Piezo senzorji merijo pritisk na cestišče, svetlobne ovire pa zaznavajo hitrost s prekinitvijo svetlobnega snopa.

Uporaba teh tehnologij izpolnjuje tudi zahtevo po natančnem časovnem razporejanju kršitev rdeče luči. Pomembno je natančno beleženje časa do vstopa v območje križišča. Resna težava so tudi napake pri meritvah, ki lahko nastanejo zaradi nepravilne poravnave ali preosvetljenih fotografij. Ugovori zoper globe so možni, če so takšne napake dokazane.

Odgovornost za prometno varnost na cestah ni le v pristojnosti pristojnih organov, ampak je potrebno tudi sodelovanje udeležencev v prometu, da bi čim bolj zmanjšali tveganje zaradi prehitre vožnje.