V Stuttgarte sa dnes prekračuje rýchlosť: V premávke si musíte dávať pozor!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

4. júna 2025 bude mobilný rýchlostný radar monitorovať Probststraße v Möhringene (Stuttgart) v zóne 30 km/h.

Am 04.06.2025 wird in Möhringen (Stuttgart) auf der Probststraße ein mobiler Blitzer in einer 30 km/h-Zone überwachen.
4. júna 2025 bude mobilný rýchlostný radar monitorovať Probststraße v Möhringene (Stuttgart) v zóne 30 km/h.

V Stuttgarte sa dnes prekračuje rýchlosť: V premávke si musíte dávať pozor!

Dnes, 4. júna 2025, bude blesk na jedinom mieste v Stuttgarte. Bádensko-Württemberská polícia je známa nepretržitým monitorovaním cestnej premávky a flexibilným rozmiestnením rýchlostných kamier v celom meste. nahlas news.de Rýchlostný radar sa nachádza na Probststrasse (PSČ 70567, Möhringen) v zóne 30 km/h. Informácie o rýchlostných radaroch boli naposledy aktualizované o 13:17.

Mobilné rýchlostné radary zvyčajne využívajú radarové alebo laserové technológie a zvyčajne detekujú iba v jednom smere. Tieto zariadenia sú určené na zaznamenávanie poznávacích značiek a identifikovaných vodičov. Úpravy rýchlosti sú kľúčové, pretože prekročenie rýchlosti môže viesť k vysokým pokutám.

Pokuty a dodržiavanie pravidiel cestnej premávky

V Nemecku je každý rok zaregistrovaných viac ako 2,7 milióna prekročení povolenej rýchlosti bussgeldportal.de nahlásené. Pozoruhodné je najmä to, že podľa štúdie je 56 % meraní rýchlostných radarov nesprávnych. To zdôrazňuje potrebu prísnych noriem pre záznam rýchlosti. Na zabezpečenie správneho merania rýchlosti sú v Nemecku povolené iba štandardizované meracie metódy.

Meracie zariadenia musia byť presne nastavené a kalibrované pre konkrétne jazdné pruhy. Pred použitím nových flash zariadení sú tiež potrebné testovacie merania a príslušníci musia byť vyškolení v tom, ako používať mobilné zariadenia. Pri meraní rýchlosti treba počítať s tolerančnými zrážkami: Do 100 km/h sú to 3 km/h, nad 100 km/h sú to 3 % z nameranej rýchlosti.

Technológie na meranie rýchlosti

Na monitorovanie rýchlosti sa používajú rôzne technológie, vrátane lasera, piezo snímača, radaru a technológie svetelnej závory. Radarové merania využívajú Dopplerov efekt, zatiaľ čo laserové merania využívajú laserové impulzy na určenie rýchlosti. Piezo senzory merajú tlak na vozovku a svetelné závory zisťujú rýchlosť prerušením svetelného lúča.

Použitie týchto technológií spĺňa aj požiadavku na presné načasovanie narušenia červenej. Dôležité je presné zaznamenávanie času do vjazdu do priestoru križovatky. Závažným problémom sú aj chyby merania, ktoré môžu vzniknúť v dôsledku nesprávneho zarovnania alebo preexponovaných fotografií. Námietky proti pokutám sú možné, ak sa takéto chyby preukážu.

Zodpovednosť za bezpečnosť premávky na cestách nesú len úrady, ale vyžaduje si aj súčinnosť účastníkov cestnej premávky s cieľom minimalizovať riziko prekročenia rýchlosti.