Šodien Štutgartē tiek pārsniegts ātrums: kur satiksmē jābūt uzmanīgiem!
2025. gada 4. jūnijā mobilā ātruma kamera uzraudzīs Probststraße ielā Möhringen (Štutgarte) 30 km/h zonā.

Šodien Štutgartē tiek pārsniegts ātrums: kur satiksmē jābūt uzmanīgiem!
Šodien, 2025. gada 4. jūnijā, zibens būs vienā vietā Štutgartē. Bādenes-Virtembergas policija ir pazīstama ar nepārtrauktu ceļu satiksmes uzraudzību un elastīgu ātruma kameru uzstādīšanu visā pilsētā. Skaļi news.de Fotoradars atrodas uz Probststrasse (pasta indekss 70567, Möhringen) 30 km/h zonā. Fotoradaru informācija pēdējo reizi atjaunota plkst.13.17.
Mobilās ātruma kameras parasti izmanto radara vai lāzera tehnoloģijas un parasti nosaka tikai vienā virzienā. Šīs ierīces ir paredzētas gan numura zīmju, gan identificēto vadītāju reģistrēšanai. Ātruma regulēšana ir ļoti svarīga, jo ātruma pārsniegšana var izraisīt lielus naudas sodus.
Naudas sodi un ceļu satiksmes noteikumu izpilde
Vācijā katru gadu tiek reģistrēti vairāk nekā 2,7 miljoni ātruma pārkāpumu bussgeldportal.de ziņots. Īpaši jāatzīmē, ka saskaņā ar pētījumu 56% fotoradaru mērījumu ir nepareizi. Tas uzsver nepieciešamību pēc stingriem ātruma ierakstīšanas standartiem. Vācijā ir atļautas tikai standartizētas mērīšanas metodes, lai nodrošinātu pareizus ātruma mērījumus.
Mērīšanas ierīcēm jābūt precīzi izlīdzinātām un kalibrētām konkrētajām joslām. Pirms jaunu zibatmiņas ierīču lietošanas ir jāveic arī testa mērījumi, un darbinieki jāapmāca, kā lietot mobilās ierīces. Mērot ātrumu, jāņem vērā pielaides atskaitījumi: līdz 100 km/h tas ir 3 km/h, virs 100 km/h tas ir 3% no izmērītā ātruma.
Ātruma mērīšanas tehnoloģijas
Ātruma uzraudzībai tiek izmantotas dažādas tehnoloģijas, tostarp lāzera, pjezo sensoru, radara un gaismas barjeras tehnoloģija. Radara mērījumos tiek izmantots Doplera efekts, savukārt lāzera mērījumos ātruma noteikšanai izmanto lāzera impulsus. Pjezo sensori mēra spiedienu uz ceļa virsmu, un gaismas barjeras nosaka ātrumu, pārtraucot gaismas staru.
Šo tehnoloģiju izmantošana atbilst arī prasībai par precīzu sarkanās gaismas pārkāpumu laiku. Svarīgi ir precīzs laika pieraksts līdz iebraukšanai krustojuma zonā. Nopietna problēma ir arī mērījumu kļūdas, kas var rasties nepareizas izlīdzināšanas vai pārmērīgi eksponētu fotoattēlu dēļ. Ja šādas kļūdas tiek pierādītas, ir iespējami iebildumi pret naudas sodu paziņojumiem.
Atbildība par satiksmes drošību uz ceļiem gulstas ne tikai uz varas iestādēm, bet arī nepieciešama satiksmes dalībnieku sadarbība, lai maksimāli samazinātu ātruma pārsniegšanas risku.