Danas u Stuttgartu prebrza vožnja: Treba biti oprezan u prometu!

Danas u Stuttgartu prebrza vožnja: Treba biti oprezan u prometu!

Danas, 4. lipnja 2025., gromova će biti samo na jednoj lokaciji u Stuttgartu. Policija Baden-Württemberga poznata je po kontinuiranom nadzoru cestovnog prometa i fleksibilnom postavljanju kamera za mjerenje brzine diljem grada. Glasno vijesti.de Kamera se nalazi na Probststrasse (poštanski broj 70567, Möhringen) unutar zone od 30 km/h. Podaci o radarima zadnji put su ažurirani u 13.17 sati.

Mobilne kamere za mjerenje brzine obično koriste radarske ili laserske tehnologije i obično otkrivaju samo u jednom smjeru. Ovi uređaji su dizajnirani za snimanje registarskih tablica i identificiranih vozača. Prilagođavanje brzine je ključno jer prebrza vožnja može dovesti do velikih kazni.

Novčane kazne i prometne ovrhe

U Njemačkoj se svake godine registrira više od 2,7 milijuna prekršaja prekoračenja brzine bussgeldportal.de prijavio. Ono što je posebno vrijedno istaknuti je da je, prema studiji, 56% mjerenja radara za brzinu netočno. Ovo naglašava potrebu za rigoroznim standardima za snimanje brzine. U Njemačkoj su dopuštene samo standardizirane metode mjerenja kako bi se osigurala točna mjerenja brzine.

Mjerni uređaji moraju biti precizno usklađeni i kalibrirani za određene trake. Prije korištenja novih bljeskalica također su potrebna probna mjerenja i službenici moraju biti obučeni za korištenje mobilnih uređaja. Prilikom mjerenja brzine potrebno je uzeti u obzir odbitke tolerancije: do 100 km/h to je 3 km/h, iznad 100 km/h to je 3% izmjerene brzine.

Tehnologije mjerenja brzine

Za nadzor brzine koriste se različite tehnologije, uključujući laser, piezo senzor, radar i tehnologiju svjetlosne barijere. Radarska mjerenja koriste Dopplerov učinak, dok laserska mjerenja koriste laserske impulse za određivanje brzine. Piezo senzori mjere pritisak na površinu ceste, a svjetlosne barijere detektiraju brzinu prekidanjem snopa svjetlosti.

Korištenje ovih tehnologija također ispunjava zahtjev za preciznim mjerenjem vremena prolaska kroz crveno svjetlo. Bitno je precizno bilježenje vremena do ulaska u područje raskrižja. Pogreške u mjerenju koje mogu nastati zbog netočnog poravnanja ili preeksponiranih fotografija također su ozbiljan problem. Prigovori na novčane kazne mogući su ako se takve pogreške dokažu.

Odgovornost za sigurnost prometa na cestama nije samo na nadležnim tijelima, već je potrebna i suradnja sudionika u prometu kako bi se rizik od prebrze vožnje sveo na minimum.