奔驰正审视部分销售：传统工厂未来岌岌可危！

奔驰正审视部分销售：传统工厂未来岌岌可危！

梅赛德斯-奔驰正面临重大重组，该重组影响到该公司位于柏林马林费尔德最古老的工厂。戴姆勒股份公司 (Daimler AG) 正在审查这座自 1902 年以来一直运营的传统生产设施是否可能部分出售。这种湿改方法是电动汽车全面变革的一部分 [Merkur] 报告称，应 WirtschaftsWoche 的要求，总工作委员会确认了对部分销售的审查。

原本，柏林-马林费尔德工厂的生产原定于 2020 年停止。然而，电力驱动部件的生产将继续进行。此后，该地点已转变为所谓的“数字工厂园区”，于 2022 年开放，专注于现代生产流程和软件解决方案。这一举措是为了适应汽车行业技术创新的需要 [MB Passion] 补充说，改版后的网站还可以吸引新的合作伙伴并创造协同效应。

员工的恐惧和不安全感

围绕部分出售的不确定性已经引起了约 1,900 名员工的担忧。劳资委员会表达了这些担忧，并指出该公司正在提供高额遣散费，以减少人员成本。然而，梅赛德斯-奔驰的公告强调，部分出售和可能的效率提升措施不应对该工厂的就业产生影响。到 2035 年，出于运营原因的裁员被排除在外，这应该为员工提供一定程度的安全保障 [Merkur]。

向电动机生产商转型需要逐步减少传统驱动器的产量，这也会影响员工的就业状况。从2026年开始，该集团计划在柏林马林费尔德为AMG车型生产高性能电动机。该工厂现代化投资额达三位数，以便至少在 2030 年之前保持该地点的吸引力 [MB Passion]。

汽车行业的转型

汽车行业目前正在经历深刻的变革过程，影响着生产和公司的商业模式。德勤的一项研究表明，像梅赛德斯-奔驰这样的公司必须缩减内燃机技术领域的规模，同时扩大电动汽车领域。这种转型涉及各种策略，包括所谓的“收获”策略，该策略涉及在投资新技术的同时将现有市场货币化。[德勤]解释说，公司正在以不同的方式应对这些挑战。

在汽车生产领域，仅用销量和利润数字来衡量以往的成功已不再足够。相反，对转型进展的评估在很大程度上取决于管理层的内部评估。虽然一些公司认为没有必要进行转型，但其他公司已经认识到，生产和驱动技术的快速变化和适应对于保持竞争力至关重要[德勤]。

通过战略性部分出售柏林工厂，梅赛德斯-奔驰不仅试图推动转型进程，也是为了确保在全球市场的长期竞争力。许多业内人士还将与新合作伙伴的合作视为创新和提高效率的机会 [MB Passion]。