Mercedes-Benz skúma čiastkové predaje: budúcnosť tradičnej továrne je ohrozená!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Mercedes-Benz zvažuje čiastočný predaj tradičného závodu v Berlíne-Marienfelde, aby sa prispôsobil elektromobilite.

Mercedes-Benz prüft einen Teilverkauf des Traditionswerks in Berlin-Marienfelde, um sich der Elektromobilität anzupassen.
Mercedes-Benz zvažuje čiastočný predaj tradičného závodu v Berlíne-Marienfelde, aby sa prispôsobil elektromobilite.

Mercedes-Benz skúma čiastkové predaje: budúcnosť tradičnej továrne je ohrozená!

Mercedes-Benz čelí zásadnej reštrukturalizácii, ktorá sa týka najstaršieho závodu spoločnosti v Berlíne-Marienfelde. Tradičné výrobné zariadenie, ktoré je v prevádzke od roku 1902, skúma Daimler AG z hľadiska možného čiastočného predaja. Tento prístup „wet-to-change“ prichádza ako súčasť komplexnej zmeny smerom k elektromobilite [Merkur] uvádza, že preskúmanie čiastočného predaja potvrdila generálna podniková rada na žiadosť WirtschaftsWoche.

Pôvodne sa mala výroba v Berlíne-Marienfelde zastaviť v roku 2020. Namiesto toho však bude pokračovať výroba komponentov elektrického pohonu. Miesto sa odvtedy transformovalo na takzvaný “Digital Factory Campus”, ktorý bol otvorený v roku 2022 a zameriava sa na moderné výrobné procesy a softvérové ​​riešenia. Tento krok nasleduje po potrebe prispôsobiť sa technologickým inováciám v automobilovom sektore [MB Passion] dodáva, že vynovená stránka slúži aj na prilákanie nových partnerov a vytváranie synergií.

Strach a neistota medzi zamestnancami

Neistota okolo čiastočného predaja už vyvolala obavy medzi približne 1900 zamestnancami. Podniková rada vyjadrila tieto obavy a poukazuje na to, že spoločnosť ponúka vysoké odstupné s cieľom znížiť personálne náklady. Oznámenie Mercedes-Benz však zdôrazňuje, že čiastočný predaj a prípadné opatrenia na zvýšenie efektivity by nemali mať žiadny vplyv na zamestnanosť v závode. Do roku 2035 je vylúčené prepúšťanie z prevádzkových dôvodov, čo by malo zamestnancom ponúknuť určitú úroveň istoty [Merkur].

Transformácia na výrobcu elektromotorov si vyžaduje postupné znižovanie výroby klasických pohonov, čo ovplyvňuje aj zamestnanecké profily zamestnancov. Od roku 2026 plánuje skupina v Berlíne-Marienfelde vyrábať vysokovýkonné elektromotory pre modely AMG. Investície do modernizácie závodu dosahujú trojcifernú miliónovú sumu s cieľom udržať lokalitu atraktívnu minimálne do roku 2030 [MB Passion].

Transformácia v automobilovom priemysle

Automobilový priemysel v súčasnosti prechádza hlbokým procesom zmien, ktoré ovplyvňujú výrobu aj obchodný model spoločnosti. Podľa štúdie spoločnosti Deloitte musia spoločnosti ako Mercedes-Benz ustúpiť v oblasti technológie spaľovacích motorov a zároveň rozšíriť oblasť elektromobility. Táto transformácia zahŕňa rôzne stratégie vrátane takzvanej stratégie „úrody“, ktorá zahŕňa monetizáciu existujúcich trhov a zároveň investovanie do nových technológií [Deloitte] vysvetľuje, že spoločnosti reagujú na tieto výzvy rôznymi spôsobmi.

V automobilovej výrobe už nestačí merať predchádzajúce úspechy len z hľadiska predajov a ziskov. Hodnotenie pokroku v transformácii do značnej miery závisí od interného hodnotenia manažmentu. Zatiaľ čo niektoré spoločnosti nevidia potrebu transformácie, iné uznali, že rýchle zmeny a adaptácie vo výrobe a technológiách pohonov sú nevyhnutné na to, aby zostali konkurencieschopné [Deloitte].

Strategickým čiastočným predajom berlínskeho závodu sa Mercedes-Benz snaží nielen podporiť proces transformácie, ale aj zabezpečiť dlhodobú konkurencieschopnosť na globálnom trhu. Mnohí v tomto odvetví tiež považujú spoluprácu s novými partnermi za príležitosť inovovať a zvýšiť efektivitu [MB Passion].