Mercedes-Benz nagrinėja dalinius pardavimus: tradicinės gamyklos ateičiai iškilo pavojus!

Mercedes-Benz nagrinėja dalinius pardavimus: tradicinės gamyklos ateičiai iškilo pavojus!

„Mercedes-Benz“ laukia esminis restruktūrizavimas, kuris paveiks seniausią bendrovės gamyklą Berlyne-Marienfelde. Daimler AG tiria tradicinį gamybos įrenginį, kuris veikia nuo 1902 m., dėl galimo dalinio pardavimo. Šis „šlapio pokyčio“ metodas yra visapusiško pokyčio link elektromobilumo dalis [Merkur] praneša, kad WirtschaftsWoche prašymu bendroji darbo taryba patvirtino dalinio pardavimo peržiūrą.

Iš pradžių gamyba Berlyne-Marienfelde turėjo sustoti 2020 m. Tačiau vietoj to bus tęsiama elektros pavaros komponentų gamyba. Nuo tada ši vieta virto vadinamuoju „Skaitmeninės gamyklos miesteliu“, kuris atidarytas 2022 m. ir kuriame pagrindinis dėmesys skiriamas šiuolaikiniams gamybos procesams ir programinės įrangos sprendimams. Šis žingsnis yra susijęs su poreikiu prisitaikyti prie technologinių naujovių automobilių sektoriuje [MB Passion] priduria, kad atnaujinta svetainė taip pat padeda pritraukti naujų partnerių ir sukurti sinergiją.

Darbuotojų baimė ir nesaugumas

Nežinomybė dėl dalinio pardavimo jau sukėlė nerimą maždaug 1900 darbuotojų. Darbo taryba išreiškė susirūpinimą ir atkreipia dėmesį, kad įmonė, siekdama sumažinti personalo išlaidas, siūlo dideles išeitines kompensacijas. Tačiau „Mercedes-Benz“ pranešime pabrėžiama, kad dalinis pardavimas ir galimos efektyvumo didinimo priemonės neturėtų turėti įtakos užimtumui objekte. Atleidimai dėl veiklos priežasčių neįtraukiami iki 2035 m., todėl darbuotojams turėtų būti suteiktas tam tikras saugumo lygis [Merkur].

Norint tapti elektros variklių gamintoju, reikia laipsniškai mažinti įprastų pavarų gamybą, o tai turi įtakos ir darbuotojų užimtumo profiliams. Nuo 2026 metų grupė planuoja gaminti didelio našumo elektros variklius AMG modeliams Berlyne-Marienfelde. Investicijos į gamyklos modernizavimą siekia triženklę milijoninę sumą, kad vieta būtų patraukli bent iki 2030 metų [MB Passion].

Transformacija automobilių pramonėje

Šiuo metu automobilių pramonėje vyksta gilūs pokyčiai, kurie turi įtakos tiek gamybai, tiek įmonės verslo modeliui. Deloitte atlikto tyrimo duomenimis, tokios kompanijos kaip Mercedes-Benz turi susilpninti vidaus degimo variklių technologijas ir tuo pačiu plėsti elektromobilumo sritį. Ši transformacija apima įvairias strategijas, įskaitant vadinamąją „derliaus“ strategiją, kuri apima pinigų gavimą iš esamų rinkų ir investuojant į naujas technologijas [Deloitte] paaiškina, kad įmonės į šiuos iššūkius reaguoja skirtingai.

Automobilių gamyboje nebepakanka ankstesnių sėkmių vertinti vien tik pardavimų ir pelno skaičiais. Atvirkščiai, pertvarkos pažangos vertinimas labai priklauso nuo vidinio vadovybės vertinimo. Nors kai kurios įmonės nemato būtinybės pertvarkyti, kitos pripažino, kad norint išlikti konkurencingiems, labai svarbūs greiti gamybos ir pavaros technologijų pokyčiai ir pritaikymas [Deloitte].

Strategiškai daliniu Berlyno gamyklos pardavimu „Mercedes-Benz“ ne tik bando skatinti pertvarkos procesą, bet ir užsitikrinti ilgalaikį konkurencingumą pasaulinėje rinkoje. Daugelis pramonės atstovų bendradarbiavimą su naujais partneriais taip pat vertina kaip galimybę diegti naujoves ir padidinti efektyvumą [MB Passion].