Részértékesítést vizsgál a Mercedes-Benz: veszélyben a hagyományos gyár jövője!

Részértékesítést vizsgál a Mercedes-Benz: veszélyben a hagyományos gyár jövője!

A Mercedes-Benz döntő fontosságú szerkezetátalakítás előtt áll, amely a cég legrégebbi berlin-marienfeldei üzemét érinti. Az 1902 óta működő hagyományos gyártóüzemet a Daimler AG vizsgálja esetleges részleges értékesítése érdekében. Ez a „wet to change” megközelítés az elektromobilitás irányába történő átfogó változás részeként jött létre [Merkur] jelentése szerint a részleges eladás felülvizsgálatát a WirtschaftsWoche kérésére az általános üzemi tanács megerősítette.

Eredetileg a Berlin-Marienfelde-i gyártást 2020-ban le kellett volna állni. Ehelyett azonban az elektromos hajtáselemek gyártása folytatódik. A helyszín azóta egy úgynevezett „Digital Factory Campus”-lá alakult, amely 2022-ben nyílt meg, és a modern gyártási folyamatokra és szoftvermegoldásokra összpontosít. Ez a lépés az autóipar technológiai innovációihoz való alkalmazkodás szükségességét követi [MB Passion], hozzáteszi, hogy a megújult oldal új partnerek vonzását és szinergiák megteremtését is szolgálja.

Félelem és bizonytalanság az alkalmazottak között

A részleges eladás körüli bizonytalanság már eddig is aggodalmat keltett a mintegy 1900 dolgozóban. Az üzemi tanács aggodalmának adott hangot, és rámutat, hogy a cég magas végkielégítéseket ajánl fel a személyi költségek csökkentése érdekében. A Mercedes-Benz közleménye ugyanakkor hangsúlyozza, hogy a részleges értékesítésnek és az esetleges hatékonyságnövelő intézkedéseknek nem szabad kihatniuk a telephely foglalkoztatására. A működési okokból történő elbocsátások 2035-ig kizártak, ami bizonyos szintű biztonságot kínál az alkalmazottaknak [Merkur].

Az elektromos motorgyártóvá történő átalakuláshoz a hagyományos hajtások gyártásának fokozatos visszaszorítása szükséges, ami a munkavállalók foglalkoztatási profilját is érinti. 2026-tól a csoport nagy teljesítményű villanymotorok gyártását tervezi az AMG modellekhez Berlin-Marienfeldében. Az üzem korszerűsítésére fordított beruházások három számjegyű milliós összeget tesznek ki annak érdekében, hogy a helyszín legalább 2030-ig vonzó maradjon [MB Passion].

Az autóipar átalakulása

Az autóipar jelenleg egy mélyreható változáson megy keresztül, amely a termelést és a vállalat üzleti modelljét egyaránt érinti. A Deloitte tanulmánya szerint az olyan cégeknek, mint a Mercedes-Benz, vissza kell lépniük a belsőégésű motorok technológiája terén, és egyúttal bővíteni kell az elektromobilitás területét. Ez az átalakulás különféle stratégiákat foglal magában, köztük az úgynevezett „betakarítási” stratégiát, amely magában foglalja a meglévő piacok pénzzé tételét, miközben új technológiákba fektet be [Deloitte] elmagyarázza, hogy a vállalatok különböző módon reagálnak ezekre a kihívásokra.

Az autógyártásban ma már nem elegendő a korábbi sikereket pusztán az értékesítési és profitszámokon mérni. Az átalakulás előrehaladásának megítélése inkább a menedzsment belső megítélésén múlik. Míg egyes vállalatok nem látják szükségét az átalakulásra, mások felismerték, hogy a termelési és hajtástechnológiák gyors változásai és alkalmazkodása elengedhetetlen a versenyképesség megőrzéséhez [Deloitte].

A berlini gyár stratégiai részleges eladásával a Mercedes-Benz nemcsak az átalakulási folyamatot igyekszik elősegíteni, hanem hosszú távú versenyképességét is biztosítani kívánja a globális piacon. Sokan az iparágban az új partnerekkel való együttműködésben is lehetőséget látnak az innovációra és a hatékonyság növelésére [MB Passion].