Η Mercedes-Benz εξετάζει μερικές πωλήσεις: το μέλλον του παραδοσιακού εργοστασίου βρίσκεται σε κίνδυνο!

Η Mercedes-Benz εξετάζει μερικές πωλήσεις: το μέλλον του παραδοσιακού εργοστασίου βρίσκεται σε κίνδυνο!

Η Mercedes-Benz αντιμετωπίζει μια κρίσιμη αναδιάρθρωση που επηρεάζει το παλαιότερο εργοστάσιο της εταιρείας στο Berlin-Marienfelde. Η παραδοσιακή μονάδα παραγωγής, η οποία λειτουργεί από το 1902, εξετάζεται από την Daimler AG για πιθανή μερική πώληση. Αυτή η προσέγγιση από την αρχή στην αλλαγή έρχεται ως μέρος μιας συνολικής αλλαγής προς την ηλεκτροκίνηση [Merkur] αναφέρει ότι η αναθεώρηση της μερικής πώλησης επιβεβαιώθηκε από το γενικό συμβούλιο εργαζομένων κατόπιν αιτήματος της WirtschaftsWoche.

Αρχικά, η παραγωγή στο Berlin-Marienfelde επρόκειτο να σταματήσει το 2020. Αντ' αυτού, ωστόσο, η παραγωγή εξαρτημάτων ηλεκτρικής κίνησης θα συνεχιστεί. Η τοποθεσία έχει μετατραπεί από τότε σε μια λεγόμενη «Digital Factory Campus», η οποία άνοιξε το 2022 και εστιάζει σε σύγχρονες διαδικασίες παραγωγής και λύσεις λογισμικού. Αυτή η κίνηση ακολουθεί την ανάγκη προσαρμογής στις τεχνολογικές καινοτομίες στον τομέα της αυτοκινητοβιομηχανίας [MB Passion] προσθέτει ότι ο ανανεωμένος ιστότοπος χρησιμεύει επίσης για την προσέλκυση νέων συνεργατών και τη δημιουργία συνεργειών.

Φόβος και ανασφάλειες μεταξύ των εργαζομένων

Η αβεβαιότητα γύρω από τη μερική πώληση έχει ήδη προκαλέσει ανησυχία στους περίπου 1.900 εργαζομένους. Το συμβούλιο εργαζομένων εξέφρασε αυτές τις ανησυχίες και επισημαίνει ότι η εταιρεία προσφέρει υψηλές αποζημιώσεις απόλυσης προκειμένου να μειώσει το κόστος προσωπικού. Ωστόσο, η ανακοίνωση της Mercedes-Benz τονίζει ότι η μερική πώληση και τα πιθανά μέτρα βελτίωσης της απόδοσης δεν θα πρέπει να έχουν επιπτώσεις στην απασχόληση στο εργοτάξιο. Οι απολύσεις για λειτουργικούς λόγους αποκλείονται μέχρι το 2035, το οποίο θα πρέπει να προσφέρει στους εργαζομένους ένα ορισμένο επίπεδο ασφάλειας [Merkur].

Η μετατροπή σε παραγωγό ηλεκτρικών κινητήρων απαιτεί σταδιακή μείωση της παραγωγής συμβατικών ηλεκτροκινητήρων, γεγονός που επηρεάζει και τα προφίλ απασχόλησης των εργαζομένων. Από το 2026, ο όμιλος σχεδιάζει να παράγει ηλεκτρικούς κινητήρες υψηλής απόδοσης για τα μοντέλα AMG στο Berlin-Marienfelde. Οι επενδύσεις στον εκσυγχρονισμό του εργοστασίου ανέρχονται σε τριψήφιο ποσό εκατομμυρίων προκειμένου να διατηρηθεί ελκυστική η τοποθεσία τουλάχιστον μέχρι το 2030 [MB Passion].

Ο μετασχηματισμός στην αυτοκινητοβιομηχανία

Η αυτοκινητοβιομηχανία βρίσκεται επί του παρόντος σε μια βαθιά διαδικασία αλλαγής που επηρεάζει τόσο την παραγωγή όσο και το επιχειρηματικό μοντέλο της εταιρείας. Σύμφωνα με μελέτη της Deloitte, εταιρείες όπως η Mercedes-Benz πρέπει να περιορίσουν τους τομείς της τεχνολογίας των κινητήρων εσωτερικής καύσης και ταυτόχρονα να επεκτείνουν τον τομέα της ηλεκτροκίνησης. Αυτός ο μετασχηματισμός περιλαμβάνει διάφορες στρατηγικές, συμπεριλαμβανομένης της λεγόμενης στρατηγικής «συγκομιδής», η οποία περιλαμβάνει τη δημιουργία εσόδων από υπάρχουσες αγορές ενώ επενδύουν σε νέες τεχνολογίες [Η Deloitte] εξηγεί ότι οι εταιρείες ανταποκρίνονται σε αυτές τις προκλήσεις με διαφορετικούς τρόπους.

Στην παραγωγή αυτοκινήτων, δεν αρκεί πλέον η μέτρηση των προηγούμενων επιτυχιών αποκλειστικά σε όρους πωλήσεων και κερδών. Αντίθετα, η αξιολόγηση της προόδου στον μετασχηματισμό εξαρτάται σε μεγάλο βαθμό από την εσωτερική αξιολόγηση της διοίκησης. Ενώ ορισμένες εταιρείες δεν βλέπουν την ανάγκη μετασχηματισμού, άλλες έχουν αναγνωρίσει ότι οι γρήγορες αλλαγές και προσαρμογές στις τεχνολογίες παραγωγής και προώθησης είναι απαραίτητες για να παραμείνουν ανταγωνιστικές [Deloitte].

Με τη στρατηγική μερική πώληση του εργοστασίου του Βερολίνου, η Mercedes-Benz δεν προσπαθεί μόνο να προωθήσει τη διαδικασία μετασχηματισμού, αλλά και να εξασφαλίσει μακροπρόθεσμη ανταγωνιστικότητα στην παγκόσμια αγορά. Πολλοί στον κλάδο βλέπουν επίσης τη συνεργασία με νέους συνεργάτες ως ευκαιρία για καινοτομία και αύξηση της αποτελεσματικότητας [MB Passion].