Mercedes-Benz prověřuje dílčí prodeje: budoucnost tradiční továrny je v ohrožení!

Mercedes-Benz prověřuje dílčí prodeje: budoucnost tradiční továrny je v ohrožení!

Mercedes-Benz čelí zásadní restrukturalizaci, která se dotýká nejstaršího závodu společnosti v Berlíně-Marienfelde. Tradiční výrobní závod, který je v provozu od roku 1902, prověřuje Daimler AG z hlediska možného částečného prodeje. Tento přístup „wet-to-change“ je součástí komplexní změny směrem k elektromobilitě [Merkur] uvádí, že přezkoumání částečného prodeje bylo potvrzeno generální podnikovou radou na žádost WirtschaftsWoche.

Původně se měla výroba v Berlíně-Marienfelde zastavit v roce 2020. Místo toho však bude pokračovat výroba komponentů elektrického pohonu. Místo se od té doby proměnilo v tzv. „Digital Factory Campus“, který byl otevřen v roce 2022 a zaměřuje se na moderní výrobní procesy a softwarová řešení. Tento krok navazuje na potřebu přizpůsobit se technologickým inovacím v automobilovém sektoru [MB Passion] dodává, že rekonstruovaný areál také slouží k přilákání nových partnerů a vytváření synergií.

Strach a nejistota mezi zaměstnanci

Nejistota kolem částečného prodeje už vyvolala obavy mezi zhruba 1900 zaměstnanci. Podniková rada vyjádřila tyto obavy a poukazuje na to, že společnost nabízí vysoké odstupné, aby snížila osobní náklady. Oznámení Mercedes-Benz však zdůrazňuje, že částečný prodej a případná opatření ke zvýšení efektivity by neměla mít žádný dopad na zaměstnanost v závodě. Propouštění z provozních důvodů je vyloučeno až do roku 2035, což by mělo zaměstnancům nabídnout určitou úroveň zabezpečení [Merkur].

Transformace na výrobce elektromotorů vyžaduje postupné omezování výroby konvenčních pohonů, což ovlivňuje i zaměstnanecký profil zaměstnanců. Od roku 2026 plánuje skupina v Berlíně-Marienfelde vyrábět vysoce výkonné elektromotory pro modely AMG. Investice do modernizace závodu dosahují tříciferné milionové částky, aby lokalita zůstala atraktivní minimálně do roku 2030 [MB Passion].

Transformace v automobilovém průmyslu

Automobilový průmysl v současnosti prochází hlubokým procesem změn, které ovlivňují jak výrobu, tak i obchodní model společnosti. Podle studie společnosti Deloitte musí společnosti jako Mercedes-Benz ustoupit v oblasti technologie spalovacích motorů a zároveň rozšířit oblast elektromobility. Tato transformace zahrnuje různé strategie, včetně tzv. strategie „sklizně“, která zahrnuje monetizaci stávajících trhů a zároveň investice do nových technologií [Deloitte] vysvětluje, že společnosti na tyto výzvy reagují různými způsoby.

V automobilové výrobě již nestačí měřit předchozí úspěchy pouze z hlediska prodeje a zisku. Posouzení postupu transformace spíše silně závisí na interním hodnocení managementu. Zatímco některé společnosti nevidí potřebu transformace, jiné uznaly, že rychlé změny a adaptace ve výrobě a technologiích pohonů jsou nezbytné pro udržení konkurenceschopnosti [Deloitte].

Strategickým částečným prodejem berlínského závodu se Mercedes-Benz snaží nejen podpořit proces transformace, ale také zajistit dlouhodobou konkurenceschopnost na globálním trhu. Mnozí v oboru také vidí spolupráci s novými partnery jako příležitost k inovaci a zvýšení efektivity [MB Passion].