Banebyggeri, der starter i morgen: letbanelinjer hårdt ramt!
Baneanlæg i Killesberg fra 29. maj til 1. juni 2025. Letbanelinjerne U5, U6, U7, U8, U12, U15 er berørt.

Banebyggeri, der starter i morgen: letbanelinjer hårdt ramt!
En række sporbyggeri er planlagt til at begynde i Stuttgart den 29. maj 2025 og vil vare indtil 1. juni. Disse tiltag påvirker flere letbanelinjer, herunder linjerne U5, U6, U7, U8, U12 og U15. Under arbejdet vil der være en rutespærring mellem stoppestederne Olgaeck og Bopser. Passagerer skal forvente linjeafbrydelser, afkortninger og omdirigeringer. Særligt bemærkelsesværdigt er, at strækningen mellem Weinsteige og Killesberg ikke er betjent. U7 mellem Ruhbank og Olgaeck vil dog betjene alle stop på U15, hvilket giver en vis lettelse. De fleste rejser er dog helt aflyst, hvilket betyder, at rejsende skal justere deres planer i overensstemmelse hermed.
Busser fra UE-linjen, som kører mellem Schlossplatz og Bopser, vil blive brugt til erstatningstjenester. Det anbefales at skifte til alternativ transport ved stoppestedet Charlottenplatz. Busserne 42, 43 og 44 er også tilgængelige. Disse busser forbinder blandt andet Eugensplatz, Charlottenplatz, hovedbanegården og bybiblioteket. Busser på linje 44 vil være i drift for første gang fra omkring kl. 05.10, om fredagen fra kl. 04.49 og vil køre til omkring kl. 12.05.
Ændrede afgangstider og lukninger
Vigtig information vedrører også U5-linjen, hvor den første og sidste rejse er blevet aflyst uden erstatning. Afgangstider ved stoppesteder er også ændret, hvilket kan forårsage yderligere forvirring for passagererne. Passagerer bedes orientere sig om ændringerne inden afrejse for i god tid at tage højde for køreplansjusteringer.
Anlægsarbejde i byen har også en væsentlig betydning for trafiksituationen. Tunnelen i Mühlenberger Markt-området vil være lukket i hele sommerferieperioden, hvilket også vil medføre restriktioner for letbanetrafikken. Forskellige erstatningstjenester er allerede blevet oprettet for at tilbyde passagererne alternative muligheder. Det gælder for eksempel linje 3, 7 og 13, hvor der er etableret en erstatningsbaneforbindelse mellem Stadionbrücke og Wallensteinstrasse. Linje 17 vil være helt aflyst i dette tidsrum. De stramme køreplaner og hyppige omdirigeringer fører ikke kun til længere rejsetider, men også til utilfredshed blandt passagererne.
Det samme var tilfældet i Dortmund, hvor letbanetrafikken har været stærkt begrænset siden mandag, og passagererne klager over betydelige forsinkelser. Mange rejsende fortæller, at det tager dem op til 50 minutter at tilbagelægge en afstand på næsten 3 kilometer. Klager over den utilstrækkelige skiltning førte til, at DSW21 reagerede og oprettede et erstatningsstop for jernbaneudskiftningstjenesten.
Det igangværende anlægsarbejde i Stuttgart og Dortmund viser tydeligt, hvor vigtigt det er at give passagererne omfattende og rettidig information og at tilbyde alternative transportruter. Ud over behovet for infrastrukturelle forbedringer er passagerernes tilfredshed en afgørende faktor for accept i den offentlige transport.