Die Deutsche Bahn (DB) hat ein bedeutendes Pilotprojekt ins Leben gerufen: den Digitalen Knoten Stuttgart (DKS). Dieses umfassende Vorhaben sieht unter anderem die Sperrung der Bahnstrecke zwischen Stuttgart-Bad Cannstatt und Fellbach vor. Die Arbeiten beginnen am Dienstag, den 24. Februar 2026, um 1.30 Uhr und sollen bis Mittwoch, den 25. März 2026, um 1.30 Uhr andauern. Dies stellt eine Fortsetzung der bereits im Dezember 2025 begonnenen Arbeiten dar.

Ein zentrales Ziel dieses Projekts ist die Ausrüstung der Bahnstrecken in Bad Cannstatt und Untertürkheim mit dem European Train Control System (ETCS). Dieses System soll nicht nur die Sicherheit und Effizienz des Bahnverkehrs erhöhen, sondern auch dazu beitragen, Verspätungen abzubauen und die Fahrplanstabilität zu verbessern. Außerdem werden die Gleise 1 bis 4 im Bahnhof Bad Cannstatt von Samstag, den 7. März, bis Dienstag, den 10. März, gesperrt. In dieser Zeit sind die S-Bahn-Gleise zwischen Bad Cannstatt und Neckarpark zeitweise komplett gesperrt, was Änderungen in den Fahrplänen der S-Bahnen sowie des Regional- und Fernverkehrs zur Folge hat. Mehr Informationen über die Bauarbeiten und deren Auswirkungen finden Sie in der offiziellen Pressemitteilung der Deutschen Bahn.

Fahrplanänderungen und Ersatzverkehr

Die Änderungen in den Fahrplänen sind nicht zu übersehen. Für die S-Bahn-Linien ergeben sich folgende Anpassungen:

  • S1 (Kirchheim/Teck–Herrenberg): Vom 24. Februar bis 25. März gilt ein 30-Minuten-Takt, während im Nachtverkehr stündlich gefahren wird. Halte an Obertürkheim, Untertürkheim und Neckarpark entfallen vom 28. Februar bis 11. März. Ersatzbusse (S1E) stehen zwischen Esslingen (Neckar) und Bad Cannstatt zur Verfügung.
  • S2 (Filderstadt–Schorndorf): Ausfall zwischen Bad Cannstatt und Waiblingen vom 24. Februar bis 25. März. Auch hier gibt es Ersatzbusse (S2E und S2X).
  • S3 (Stuttgart Flughafen/Messe–Backnang): Ausfall zwischen Bad Cannstatt und Fellbach vom 24. Februar bis 25. März, mit entsprechenden Ersatzbusangeboten.
  • S4 (Stuttgart Schwabstraße–Backnang): Ausfall zwischen Marbach (Neckar) und Backnang vom 24. Februar bis 25. März, mit Ersatzbuslinien (S4E).

Im Regionalverkehr sind die Züge der Linien MEX 90 und RE 90 umgeleitet, während auf den Linien MEX 13, MEX 19 und RE 1 Ausfälle zu verzeichnen sind. Zudem fällt die RB 11 vom 2. bis 24. März aus. Im Fernverkehr sind die ICE-Sprinter 1162 und 1163 umgeleitet, was eine Fahrzeitverlängerung von bis zu 10 Minuten nach sich zieht, während die IC-Linie 61 vom 24. Februar bis 24. März entfallen wird.

Technologische Hintergründe des ETCS

Die Überlegungen zur ETCS-Ausrüstung der Stuttgarter S-Bahn-Stammstrecke bestehen bereits seit längerer Zeit. Eine gemeinsam von der DB Netz AG, dem Land Baden-Württemberg und dem Verband Region Stuttgart in Auftrag gegebene Untersuchung hat ergeben, dass die Einführung des ETCS sowohl technisch möglich als auch betrieblich sinnvoll ist. Die neuen Systeme versprechen deutliche Verbesserungen im Betriebsablauf und in der Betriebsqualität. Automatisiertes Fahren mit Triebfahrzeugführern wird durch ETCS ermöglicht, was die Effizienz weiter steigert. Voraussichtlich wird bis Ende 2030 auch eine moderne Verkehrsleittechnik (TMS) zur Verfügung stehen, die eine optimale Führung der Züge ermöglicht.Weitere Informationen hierzu finden Sie hier.

Das ETCS ist ein wichtiger Bestandteil des European Rail Traffic Management System (ERTMS), das seit den frühen 1990er Jahren zur Harmonisierung des europäischen Eisenbahnverkehrs entwickelt wird. Ziel dieses Systems ist die europaweite Standardisierung der technischen Schnittstellen zwischen Infrastruktur und Fahrzeugen, um die Interoperabilität zu fördern. Der Fokus auf die Umrüstung von Hochgeschwindigkeitsstrecken auf einen europäischen Standard zeigt, wie wichtig die Modernisierung der Bahnnetze in der heutigen Zeit ist.Detaillierte Informationen zum ETCS und dessen Funktionsweise finden Sie hier.

Die kommenden Monate werden für die Fahrgäste in der Region Stuttgart eine Herausforderung darstellen. Umso wichtiger ist es, sich über aktuelle Verbindungen zu informieren und ausreichend Zeit für die Fahrten einzuplanen. Insbesondere sollten Fahrgäste beachten, dass Fahrräder in den Ersatzbussen nicht mitgenommen werden können. Die DB bietet umfassende Informationen über Baustellen im Fern- und Nahverkehr an, um den Reisenden die Planung zu erleichtern.