Atenção, motoristas! Piscando móvel ativo em Stuttgart hoje!

Atenção, motoristas! Piscando móvel ativo em Stuttgart hoje!

Em 18 de outubro de 2025, um dispositivo de radar móvel foi instalado em Stuttgart, na Höpfigheimer Straße, código postal 70439, em Stammheim-Mitte. O limite de velocidade neste momento é de 60 km/h. O boletim do radar de velocidade foi divulgado às 14h21, com as informações atualizadas pela última vez às 15h52. Ressalta-se que o posicionamento dos pontos de medição do radar pode variar ao longo do dia ou novos locais podem ser adicionados. Isso leva a uma maior conscientização sobre o trânsito rodoviário para os motoristas da região, como [news.de].

O objectivo da monitorização dos limites de velocidade na Alemanha é aumentar a segurança rodoviária e educar os condutores para conduzirem de acordo com as regras. Em 2013, por exemplo, 5.126 condutores receberam pontos por excesso de velocidade em Flensburg. Também houve multas e proibições ocasionais de dirigir. Os sistemas de radar de trânsito verificam consistentemente o cumprimento das velocidades máximas permitidas, utilizando tecnologia moderna, como o efeito Doppler, para determinar as velocidades dos veículos que passam. Caso o limite seja ultrapassado, é tirada uma foto do veículo e enviada uma notificação de multa ao proprietário do veículo. Esses procedimentos criam um uso mais disciplinado do tráfego, como também relata bussgeldkatalog.org.

Sistemas de radar móveis e estacionários

Sistemas de radar móveis e estacionários são usados ​​em Stuttgart e em outras cidades. Os equipamentos móveis podem ser usados ​​de forma flexível em diferentes locais, tornando o monitoramento da segurança no trânsito mais eficaz. No entanto, fatores perturbadores, como posicionamento incorreto ou erros de medição, são sempre um desafio. O uso de dispositivos de radar aqui segue diretrizes rígidas para garantir a precisão das medições. Tolerâncias de 3 km/h a 3% são comuns em medições de velocidade, o que também é importante para os motoristas, pois deve ser levado em consideração na avaliação de infrações de excesso de velocidade.

Além das medições, as inovações técnicas também desempenham um papel no controle do tráfego. O serviço de controle de tráfego (VKD) planeja revisar fundamentalmente a apresentação e publicação dos resultados de controle a partir de 2024. As melhorias incluem a integração de controles de sensores que permitem uma análise diferenciada da situação do trânsito. Estes desenvolvimentos fazem parte dos esforços para aumentar de forma sustentável a segurança nas estradas. De acordo com balm.bund.de, os novos resultados também proporcionarão uma melhor distinção entre registo de veículos não residentes e residentes.