Dėmesio, vairuotojai! Šiandien Štutgarte veikia mobilusis telefonas!
Degerloche mirksi mobilusis: greitis bus stebimas Höpfigheimer Straße 2025 m. spalio 18 d. Važiuokite saugiai!

Dėmesio, vairuotojai! Šiandien Štutgarte veikia mobilusis telefonas!
2025 m. spalio 18 d. mobilusis radaras buvo pastatytas Štutgarte, Höpfigheimer Straße, pašto kodas 70439, Stammheim-Mitte mieste. Greitis šioje vietoje yra 60 km/val. Greičio matuoklio pranešimas paskelbtas 14.21 val., informacija paskutinį kartą atnaujinta 15.52 val. Pažymėtina, kad radarų matavimo taškų padėtis gali skirtis visą dieną arba gali būti pridėta naujų vietų. Tai padidina šio regiono vairuotojų, tokių kaip [news.de], sąmoningumą kelių eisme.
Greičio ribojimų stebėjimo Vokietijoje tikslas – didinti kelių eismo saugumą ir ugdyti vairuotojus važiuoti pagal taisykles. Pavyzdžiui, 2013 metais Flensburge už greičio viršijimą balus gavo 5126 vairuotojai. Taip pat buvo skirtos baudos ir kartais draudimai vairuoti. Eismo radarų sistemos nuosekliai tikrina, kaip laikomasi didžiausių leistinų greičių, naudodamos šiuolaikines technologijas, tokias kaip Doplerio efektas, kad nustatytų pravažiuojančių transporto priemonių greitį. Viršijus ribą, transporto priemonė nufotografuojama ir transporto priemonės savininkui išsiunčiamas baudos pranešimas. Kaip praneša bussgeldkatalog.org, šios procedūros sukuria drausmingesnį srauto naudojimą.
Mobiliosios ir stacionarios radarų sistemos
Štutgarte ir kituose miestuose naudojamos tiek mobiliosios, tiek stacionarios radarų sistemos. Mobilioji įranga gali būti lanksčiai naudojama įvairiose vietose, todėl eismo saugumo stebėjimas tampa efektyvesnis. Tačiau trikdantys veiksniai, tokie kaip prasta vieta ar matavimo klaidos, visada yra iššūkis. Radariniai įrenginiai čia naudojami laikantis griežtų nurodymų, kad būtų užtikrintas matavimų tikslumas. Greičio matavimuose dažni leistini nuokrypiai nuo 3 km/h iki 3 %, o tai svarbu ir vairuotojams, nes į tai reikia atsižvelgti vertinant greičio viršijimo pažeidimus.
Be matavimų, eismo valdyme turi įtakos ir techninės naujovės. Eismo valdymo tarnyba (VKD) nuo 2024 m. planuoja iš esmės peržiūrėti valdymo rezultatų pateikimą ir publikavimą. Patobulinimai apima jutiklių valdymo įtaisų integravimą, leidžiantį diferencijuoti eismo situacijos analizę. Šie pokyčiai yra dalis pastangų tvariai didinti saugumą keliuose. Balm.bund.de teigimu, nauji rezultatai taip pat leis geriau atskirti nerezidentų ir rezidentų transporto priemonių registraciją.