Rapido calo delle decappottabili nel distretto di Böblingen: cosa c'è dietro?

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Calo delle immatricolazioni di cabriolet nel distretto di Böblingen, cifre attuali e tendenze per i veicoli a trazione integrale in Germania.

Der Rückgang der Cabrio-Zulassungen im Kreis Böblingen, aktuelle Zahlen und Trends bei Allradfahrzeugen in Deutschland.
Calo delle immatricolazioni di cabriolet nel distretto di Böblingen, cifre attuali e tendenze per i veicoli a trazione integrale in Germania.

Rapido calo delle decappottabili nel distretto di Böblingen: cosa c'è dietro?

Negli ultimi anni il numero delle decappottabili in Germania ha registrato un notevole calo. Secondo l'Autorità federale dei trasporti automobilistici, attualmente in tutta la Germania sono immatricolate solo 2,18 milioni di decappottabili. Parte di questo sviluppo negativo si riflette anche nel distretto di Böblingen, dove dal 2024 al 2025 il numero delle decappottabili è diminuito di 54 unità, arrivando a un totale di 15.085. Ciò corrisponde a una quota del 5,68% del parco auto del distretto, che lo colloca al 36° posto su 399 città e distretti nel confronto nazionale. Lo riporta il Giornale di Stoccarda.

Andando avanti, si può osservare che le flotte di veicoli a quattro ruote motrici sono aumentate nello stesso periodo. Nel distretto di Böblingen sono immatricolati attualmente 49.212 veicoli a quattro ruote motrici, il che significa un aumento di 3.028 veicoli rispetto all'anno precedente. I veicoli a quattro ruote motrici rappresentano ora il 18,53% del parco auto del distretto. In tutta la Germania il numero di veicoli a trazione integrale ammonta a 7,04 milioni, il che corrisponde ad una crescita del 3,98%. Il distretto di Freyung-Grafenau è al primo posto con una quota del 29,79% dei veicoli a trazione integrale.

Vendite convertibili sotto pressione

Il calo delle immatricolazioni di vetture convertibili è percepito come parte di una tendenza più ampia. Forte dacabrio.com Nel 2024 in Germania sono state immatricolate solo 40.984 nuove decappottabili, mentre cinque anni fa erano oltre 70.000 e 15 anni fa addirittura oltre 100.000. Il mercato è influenzato anche dal cambiamento dell’inventario dei veicoli, poiché molti importanti produttori, tra cui VW, hanno ridotto le loro offerte di cabriolet. VW prevede di non offrire più una decappottabile nella sua gamma entro il 2025.

Lo spostamento degli acquisti verso SUV e veicoli elettrici sta esercitando un’ulteriore pressione sulle immatricolazioni di vetture cabriolet. Un portavoce dell'Associazione dell'industria automobilistica di Stoccarda ha affermato che soprattutto i SUV, spesso definiti "veicoli sportivi e versatili", sono molto richiesti. Questi veicoli non offrono solo più spazio, ma anche numerose caratteristiche di sicurezza molto apprezzate da molti conducenti.

Sviluppi del mercato e futuro del mercato dei convertibili

Nel contesto degli attuali sviluppi del mercato sono interessanti anche le statistiche sui gruppi di modelli più popolari. Secondo le statistiche di vendita per il 2024, nel segmento delle cabriolet dominano i seguenti modelli:

  • VW T-Roc: 7.718 Fahrzeuge
  • Mini Cooper: 4.689 Fahrzeuge
  • Porsche 911: 4.559 Fahrzeuge
  • BMW 4er: 3.807 Fahrzeuge
  • Audi A5: 3.741 Fahrzeuge
  • BMW Z4: 3.173 Fahrzeuge
  • Mercedes-Benz CLE: 2.817 Fahrzeuge
  • Mazda MX-5: 1.617 Fahrzeuge
  • Porsche Boxster: 1.408 Fahrzeuge
  • Mercedes-Benz SL: 1.045 Fahrzeuge

IL Giornale di Stoccarda e altre fonti riferiscono che la pressione sul mercato delle convertibili viene aumentata da richieste politiche, come quelle dell'Aiuto ambientale tedesco (DUH). Ciò richiede il divieto di SUV e camioncini di grandi dimensioni nei centri urbani e critica l’attuale governo federale per aver continuato a promuovere i SUV di grandi dimensioni. Questi sviluppi mostrano che il futuro del mercato dei convertibili rimane incerto e dipende da vari fattori, tra cui il cambiamento delle preferenze dei clienti e normative ambientali sempre più rigorose.