Бърз спад на кабриолетите в квартал Бьоблинген: какво стои зад това?
Спадът на регистрациите на кабриолети в района на Бьоблинген, текущи цифри и тенденции за превозни средства със задвижване на всички колела в Германия.

Бърз спад на кабриолетите в квартал Бьоблинген: какво стои зад това?
Броят на кабриолетите в Германия бележи осезаем спад през последните години. Според Федералната служба за автомобилен транспорт в момента в Германия са регистрирани само 2,18 милиона кабриолета. Част от това негативно развитие се отразява и в района Бьоблинген, където броят на кабриолетите е намалял с 54 от 2024 г. до 2025 г. до общо 15 085. Това съответства на дял от 5,68 на сто от автомобилния парк на областта, което я поставя на 36-то място сред 399 града и области в сравнение за страната. Това съобщават от Щутгартски вестник.
Продължавайки напред, може да се забележи, че автомобилните паркове със задвижване на четирите колела са се увеличили през същия период. Сега в района Бьоблинген има регистрирани 49 212 автомобила със задвижване на четирите колела, което означава увеличение с 3 028 автомобила в сравнение с предходната година. Автомобилите със задвижване на четирите колела вече съставляват 18,53% от автомобилната популация в областта. В цяла Германия броят на автомобилите със задвижване на всички колела е 7,04 милиона, което съответства на ръст от 3,98 процента. Окръгът Freyung-Grafenau води тук с дял от 29,79% от автомобилите със задвижване на всички колела.
Продажбите на кабриолети под натиск
Спадът на конвертируемите регистрации се възприема като част от по-голяма тенденция. Силно dacabrio.com Само 40 984 нови кабриолета са регистрирани в Германия през 2024 г., докато преди пет години бяха над 70 000, а преди 15 години дори над 100 000. Пазарът също е повлиян от променящия се инвентар на превозните средства, тъй като много големи производители, включително VW, намалиха предлагането на кабриолети. VW планира да спре да предлага кабриолет в своята гама до 2025 г.
Преместването на покупките към SUV и електрически превозни средства оказва допълнителен натиск върху регистрациите на кабриолети. Говорител на Асоциацията на автомобилната индустрия в Щутгарт каза, че по-специално SUV, които често се наричат „спортни, универсални превозни средства“, са много търсени. Тези превозни средства не само предлагат повече пространство, но и множество функции за безопасност, които са високо ценени от много шофьори.
Развитие на пазара и бъдещето на конвертируемия пазар
В контекста на текущото развитие на пазара, статистиката за най-популярните групи модели също представлява интерес. Според статистиката на продажбите за 2024 г. следните модели доминират в кабриолетния сегмент:
- VW T-Roc: 7.718 Fahrzeuge
- Mini Cooper: 4.689 Fahrzeuge
- Porsche 911: 4.559 Fahrzeuge
- BMW 4er: 3.807 Fahrzeuge
- Audi A5: 3.741 Fahrzeuge
- BMW Z4: 3.173 Fahrzeuge
- Mercedes-Benz CLE: 2.817 Fahrzeuge
- Mazda MX-5: 1.617 Fahrzeuge
- Porsche Boxster: 1.408 Fahrzeuge
- Mercedes-Benz SL: 1.045 Fahrzeuge
The Щутгартски вестник и други източници съобщават, че натискът върху конвертируемия пазар се увеличава от политически искания, като тези на Германската помощ за околната среда (DUH). Това призовава за забрана на извънгабаритни SUV и пикапи във вътрешните градове и критикува сегашното федерално правителство, че продължава да насърчава големите SUV. Тези развития показват, че бъдещето на пазара на кабриолети остава несигурно и зависи от различни фактори, включително променящите се предпочитания на клиентите и все по-строгите екологични разпоредби.