Suche
Mein Konto
VW dieselskandal: Dom mot Winterkorn idag – en ödesdiger dag!
Domen i dieselskandalen väntas den 26 maj 2025 i rättegången mot Martin Winterkorn, ex-VD för Volkswagen.
VW dieselskandal: Dom mot Winterkorn idag – en ödesdiger dag!
Den 26 maj 2025 kommer rättegången mot Martin Winterkorn, tidigare vd för Volkswagen, att nå en avgörande punkt. Bedrägerirättegången, som sträckte sig över 174 dagars rättegång och uttalanden från cirka 150 vittnen, går nu in i sin slutfas. Domarna mot Winterkorn och tre andra tidigare VW-chefer väntas meddelas i dag. Processen kretsar kring de massiva manipulationerna i samband med VW-dieselskandalen, som har skakat bilindustrin sedan den avslöjades i september 2015. En skandal som har väckt frågor runt om i världen om utsläppskontroller och etiska normer i branschen.
Winterkorn dök upp i media den 22 september 2015 och bad om ursäkt för manipulationerna och avgick från sin position en dag senare. Spänningen kring rättegången är hög och de tilltalade rapporterar om en ansträngande situation. Braunschweigs åklagarmyndighet har begärt fängelsestraff på mellan tre och fyra år för tre av de åtalade som var inblandade i utvecklingen av den olagliga programvaran. Winterkorn själv är inte närvarande av hälsoskäl, vilket möts av kritik från många bedömare. Men enligt hans advokater har han inte lurat eller skadat någon.
Bakgrunden till dieselskandalen
Dieselskandalen, även känd som "Dieselgate", började på 2000-talet när Volkswagen försökte öka sin marknadsandel för dieselbilar i USA. Ingenjörer utvecklade så kallade "defeat devices" som gjorde att utsläppskontroller endast kunde vara aktiva under tester. Detta resulterade i att mer än 9 miljoner fordon drabbades världen över, inklusive modeller från Audi, Porsche, Seat och Skoda.
US Environmental Protection Agency (EPA) rapporterade i september 2015 att VW olagligt hade använt programvara för att manipulera utsläppstester. Denna avslöjande satte igång en våg av juridiska och ekonomiska problem. Volkswagen har redan betalat över 30 miljarder euro i straffavgifter och skadestånd. Winterkorn åtalades 2019 och fick vänta på sin förhandling på grund av hälsoproblem. Förutom Winterkorn dömdes även andra chefer, som tidigare Audi-chefen Rupert Stadler, för bedrägeri och marknadsmanipulation.
Politiska och ekonomiska effekter
Skandalen har också lett till ett omtänkande inom fordonspolitiken, med ett större fokus på elektromobilitet. Tvisten om ansvar och skadeståndskrav fortsätter att belasta Volkswagen och de rättsliga tvisterna kan kosta företaget totalt upp till 33 miljarder euro. Mycket är fortfarande osäkert i detta avseende, eftersom flera ärenden fortfarande är under behandling.
Dagens dom kan få långtgående konsekvenser för Winterkorn och ansvariga chefer. Om de riskerar upp till 10 års fängelse om de döms kan det inte bara innebära slutet på deras karriärer, utan också utgöra en ytterligare lågpunkt för förtroendet för bilindustrin. Pressen på VW att lära av det förflutnas misstag och forma en transparent framtid är större än någonsin.