Suche
Mein Konto
VW dizelski skandal: Presuda Winterkornu danas – sudbonosan dan!
Presuda u skandalu s dizel motorima očekuje se 26. svibnja 2025. godine u procesu protiv Martina Winterkorna, bivšeg direktora Volkswagena.
VW dizelski skandal: Presuda Winterkornu danas – sudbonosan dan!
Dana 26. svibnja 2025., suđenje Martinu Winterkornu, bivšem izvršnom direktoru Volkswagena, doći će do ključne točke. Suđenje za prijevaru, koje je trajalo 174 dana i iskaze oko 150 svjedoka, sada ulazi u završnu fazu. Danas se očekuje objava presuda Winterkornu i još trojici bivših menadžera VW-a. Postupak se vrti oko golemih manipulacija u kontekstu VW dizelskog skandala, koji je potresao automobilsku industriju otkako je otkriven u rujnu 2015. Skandal koji je širom svijeta pokrenuo pitanja o kontroli emisija i etičkim standardima u industriji.
Winterkorn je izašao pred medije 22. rujna 2015. i ispričao se za manipulacije, a dan kasnije podnio je ostavku na mjesto. Napetost oko suđenja je velika, a optuženi govore o iscrpljujućoj situaciji. Ured javnog tužitelja u Braunschweigu zatražio je zatvorske kazne od tri do četiri godine za trojicu optuženih koji su bili uključeni u razvoj ilegalnog softvera. Sam Winterkorn nije prisutan iz zdravstvenih razloga, što je naišlo na kritike brojnih promatrača. No, kako tvrde njegovi odvjetnici, nikoga nije prevario niti oštetio.
Pozadina dizel skandala
Dizelski skandal, također poznat kao "Dieselgate", započeo je 2000-ih kada je Volkswagen nastojao povećati svoj udio na tržištu dizelskih automobila u Sjedinjenim Državama. Inženjeri su razvili takozvane "defeat devices" koji su omogućili da kontrole emisija budu aktivne samo tijekom testova. To je rezultiralo zahvatom više od 9 milijuna vozila diljem svijeta, uključujući modele Audija, Porschea, Seata i Škode.
Američka agencija za zaštitu okoliša (EPA) izvijestila je u rujnu 2015. da je VW nezakonito koristio softver za manipuliranje testovima emisija. Ovo otkriće pokrenulo je val pravnih i financijskih problema. Volkswagen je već platio preko 30 milijardi eura kazni i odšteta. Winterkorn je optužen 2019. i morao je čekati na saslušanje zbog zdravstvenih problema. Osim Winterkorna, drugi rukovoditelji, poput bivšeg šefa Audija Ruperta Stadlera, također su osuđeni za prijevaru i tržišnu manipulaciju.
Politički i ekonomski učinci
Skandal je također doveo do preispitivanja automobilske politike, s većim fokusom na elektromobilnost. Spor oko odgovornosti i odštetni zahtjevi i dalje opterećuju Volkswagen, a sudski sporovi tvrtku bi mogli stajati ukupno do 33 milijarde eura. Puno toga ostaje neizvjesno u tom pogledu, budući da je nekoliko slučajeva još u tijeku.
Današnja presuda mogla bi imati dalekosežne posljedice za Winterkorna i odgovorne menadžere. Ako se suoče s kaznom do 10 godina zatvora ako budu osuđeni, to ne samo da bi moglo značiti kraj njihove karijere, već bi predstavljalo i daljnji pad povjerenja u automobilsku industriju. Pritisak na VW da uči na pogreškama iz prošlosti i oblikuje transparentnu budućnost veći je nego ikada.