Експресният влак Манхайм-Щутгарт отново отворен: Най-накрая отново на път!

Експресният влак Манхайм-Щутгарт отново отворен: Най-накрая отново на път!

Бързата транзитна линия между Манхайм и Щутгарт ще бъде пусната отново в експлоатация от петък, 5 юни 2025 г. След затваряне, продължило няколко седмици, продължило след Великден, необходимите ремонтни дейности по тунела Фройденщайн бяха завършени, както беше планирано. Те бяха необходими поради геоложки проблеми в тунела, който минава през скала, съдържаща анхидрит, която се разширява под въздействието на водата и по този начин причинява пукнатини в корпуса на тунела. Deutsche Bahn монтира телени мрежи с дължина от 1000 метра на тавана на тунела, за да осигури стабилност. Цената на ремонта възлиза на около 7,5 милиона евро.

През седемте седмици десетки хиляди пътници бяха засегнати от по-дълго време за пътуване и отмяна на влакове. Влаковете на дълги разстояния, местните и товарните влакове трябваше да бъдат пренасочени, което засегна множество връзки. Асоциацията на пътниците Pro Bahn обаче отбеляза, че няма оплаквания относно затварянето. Възстановеният маршрут позволява на пътниците да стигнат от Щутгарт до летище Франкфурт само за 1 час и 17 минути.

Подробности за ремонтните дейности

Ремонтните дейности по тунела Фройденщайн започнаха на 17 април 2025 г. и включваха различни мерки за гарантиране на безопасността на маршрута. Тунелът е дълъг 6800 метра и е най-дългият тунел от 99-километровата високоскоростна линия. За да се преодолее проблема с навлизането на вода, бяха изградени две допълнителни напречни прегради, за да се прекъсне притока на вода под пода на тунела и бяха монтирани помпи, за да се предотврати разширяването на скалата. Тези мерки се изпълняваха денонощно на три смени с цел максимално бързо приключване на работата.

Deutsche Bahn вече обяви като част от обновяването, че много влакове ще трябва да бъдат пренасочени. Това засяга особено ICE връзките между Манхайм и Щутгарт. Например линия 11 на ICE ще бъде пренасочена, но също така ще има спирка в Гюнцбург, което ще удължи времето за пътуване с около 40 минути. Линия ICE 22 също ще завършва само в Mannheim Hbf, тъй като участъкът до Щутгарт е пропуснат. Други връзки, като линията ICE 224/225, също трябва да очакват по-дълго време за пътуване до 40 минути и само частично се движат между Щутгарт и Амстердам.

Въздействие върху трафика

Ефектите от тези ремонтни дейности върху транспорта на дълги разстояния са забележими. Пътуващите по маршрута от Карлсруе до Щутгарт и от Дармщат или Хайделберг до Щутгарт също трябва да очакват отклонения и удължено време за пътуване. Линия 60 на IC/ICE се пренасочва и някои влакове са отменени. Корекциите в местния транспорт, включително по линиите MEX 17c и MEX 17a, водят до корекции на времето за пътуване и в някои случаи до отмяна. Въпреки това маршрутът, който сега е отворен отново, има за цел да помогне за стабилизиране на операциите възможно най-бързо. Коригираните разписания са налични в системите за информация и резервации на Deutsche Bahn.

С повторното отваряне на бързата транзитна линия Манхайм-Щутгарт трафикът между двата града и извън тях отново ще бъде гарантиран на високо ниво. Мерките за обновяване бяха необходими, за да се гарантира безопасен и надежден транспорт за пътуващите в бъдеще. Допълнителна информация за работата и ефектите от нея можете да намерите на уебсайта ZVW и на немски железници бъдете прочетени.