افتتاح قطار مانهايم-شتوتغارت السريع مرة أخرى: أخيرًا على الطريق مرة أخرى!
سيتم افتتاح خط السكك الحديدية عالي السرعة مانهايم-شتوتغارت مرة أخرى اعتبارًا من 5 يونيو 2025 بعد أعمال التجديد. يستفيد المسافرون من تقصير أوقات السفر.

افتتاح قطار مانهايم-شتوتغارت السريع مرة أخرى: أخيرًا على الطريق مرة أخرى!
سيتم إعادة تشغيل خط النقل السريع بين مانهايم وشتوتغارت اعتبارًا من يوم الجمعة 5 يونيو 2025. بعد إغلاق دام عدة أسابيع منذ عيد الفصح، تم الانتهاء من أعمال التجديد اللازمة في نفق فرويدنشتاين كما هو مخطط له. وكانت هذه العمليات ضرورية بسبب مشاكل جيولوجية في النفق، الذي يمر عبر صخور تحتوي على الأنهيدريت، والتي تمددت تحت تأثير الماء وبالتالي أحدثت تشققات في قشرة النفق. قامت شركة دويتشه بان بتركيب شبكات سلكية بطول 1000 متر على سقف النفق لضمان الاستقرار. وتبلغ تكاليف التجديد حوالي 7.5 مليون يورو.
خلال الأسابيع السبعة، تأثر عشرات الآلاف من المسافرين بأوقات الرحلات الطويلة وإلغاء القطارات. كان لا بد من إعادة توجيه قطارات المسافات الطويلة والمحلية وقطارات الشحن، مما أثر على العديد من الاتصالات. ومع ذلك، أشارت جمعية الركاب Pro Bahn إلى عدم وجود شكاوى بشأن الإغلاق. يسمح المسار الذي تم تجديده للمسافرين بالوصول من شتوتغارت إلى مطار فرانكفورت في غضون ساعة و17 دقيقة فقط.
تفاصيل حول أعمال الترميم
بدأت أعمال التجديد في نفق فرويدنشتاين في 17 أبريل 2025 وتضمنت إجراءات مختلفة لضمان سلامة الطريق. ويبلغ طول النفق 6800 متر، وهو أطول نفق على الخط فائق السرعة الذي يبلغ طوله 99 كيلومترا. ولمواجهة مشكلة دخول المياه، تم إنشاء حاجزين عرضيين إضافيين لمنع تدفق المياه تحت أرضية النفق، كما تم تركيب مضخات لمنع تمدد الصخور. وتم تنفيذ هذه الإجراءات على مدار الساعة في ثلاث نوبات من أجل إنجاز العمل في أسرع وقت ممكن.
أعلنت شركة Deutsche Bahn بالفعل كجزء من عملية التجديد أنه سيتعين إعادة توجيه العديد من القطارات. يؤثر هذا بشكل خاص على اتصالات ICE بين مانهايم وشتوتغارت. على سبيل المثال، سيتم إعادة توجيه خط ICE رقم 11، ولكن سيتوقف أيضًا في Günzburg، مما يزيد من وقت الرحلة بحوالي 40 دقيقة. سينتهي خط ICE 22 أيضًا في Mannheim Hbf فقط، حيث تم حذف القسم المؤدي إلى شتوتغارت. الاتصالات الأخرى، مثل خط ICE 224/225، يجب أن تتوقع أيضًا أوقات رحلة أطول تصل إلى 40 دقيقة ويتم تشغيلها جزئيًا فقط بين شتوتغارت وأمستردام.
التأثير على حركة المرور
آثار أعمال التجديد هذه على النقل لمسافات طويلة ملحوظة. يجب على المسافرين على الطريق من كارلسروه إلى شتوتغارت ومن دارمشتات أو هايدلبرغ إلى شتوتغارت أن يتوقعوا أيضًا تحويلات وأوقات رحلات أطول. تمت إعادة توجيه خط IC/ICE رقم 60 وتم إلغاء بعض القطارات. تؤدي التعديلات في وسائل النقل المحلية، بما في ذلك خطوط MEX 17c وMEX 17a، إلى تعديلات في وقت السفر، وفي بعض الحالات، إلى الإلغاء. ومع ذلك، فإن الطريق الذي أعيد فتحه الآن يهدف إلى مساعدة العمليات على الاستقرار في أسرع وقت ممكن. الجداول الزمنية المعدلة متاحة في أنظمة المعلومات والحجز الخاصة بشركة Deutsche Bahn.
مع إعادة فتح خط النقل السريع مانهايم-شتوتغارت، سيتم ضمان حركة المرور بين المدينتين وخارجهما مرة أخرى بمستوى عالٍ. كانت إجراءات التجديد ضرورية لضمان النقل الآمن والموثوق للمسافرين في المستقبل. يمكن العثور على مزيد من المعلومات حول العمل وتأثيراته على الموقع الإلكتروني ZVW و السكك الحديدية الألمانية يمكن قراءتها.