Bahn rozpoczyna ofensywę zniżkową: tak spadają ceny biletów!

Bahn rozpoczyna ofensywę zniżkową: tak spadają ceny biletów!

Deutsche Bahn stoi przed wyzwaniem poprawy wykorzystania swoich pociągów dalekobieżnych. Według informacji z ZVW W pierwszych czterech miesiącach 2025 r. wykorzystanie pociągów ICE i IC wyniosło około 44%. Choć liczba ta stanowi niewielką poprawę w porównaniu z tym samym okresem ubiegłego roku, pozostaje poniżej rocznego celu wynoszącego 50%. Słaby kwiecień, charakteryzujący się budową i wydłużonym czasem podróży, ponownie osłabił popyt.

Stefanie Berk, kierownik ds. sprzedaży i marketingu transportu dalekobieżnego w Deutsche Bahn, stwierdziła, że ​​wielu potencjalnych pasażerów szuka obecnie alternatyw. Dotyczy to także zdrowej rywalizacji Statysta udokumentowane, ponieważ kolej stara się optymalizować swoje usługi. Kolej chce przyciągnąć więcej podróżnych do swojej komunikacji dalekobieżnej, zwłaszcza w dni świąteczne.

Nowe kampanie rabatowe zwiększające lojalność klientów

Aby pobudzić popyt, Deutsche Bahn planuje różne akcje rabatowe dla różnych grup pasażerów. W nowych ofertach przewidziano zniżki dla młodszych i starszych pasażerów oraz osób podróżujących służbowo. Osoby wcześnie rezerwujące bilety z ponad czterotygodniowym wyprzedzeniem otrzymują 20% zniżki od ceny elastycznej, którą można bezpłatnie anulować do jednego dnia przed podróżą. Ponadto liczba biletów Super Sparpreis Young Tickets dla osób poniżej 26 roku życia zostanie podwojona do 30 000 każdego dnia, a ceny zaczynają się od 12,99 euro za przejazdy ICE, takie jak codzienne wiadomości zgłoszone.

Ponadto w marcu Deutsche Bahn zaoferuje ponad milion dodatkowych biletów ulgowych, aby odzyskać pasażerów, którzy zrezygnowali z podróży z powodu opóźnień i wysokich cen. Szczególnie tanie przejazdy dostępne są na trasach Stuttgart-Heidelberg czy Hamburg-Brema już od 9,99 euro oraz na trasie Frankfurt-Kolonia czy Berlin-Lipsk od 14,99 euro. Te oszczędne ceny są często tańsze niż zwykła cena elastyczna, ale wymagają przywiązania do konkretnych pociągów.

Konkurencja i wyzwania

Konkurencja na rynku transportowym jest silna, zwłaszcza ze strony Deutschlandticket i przewoźników dalekobieżnych, którzy również oferują niskie ceny biletów. Deutsche Bahn planuje również szeroko zakrojony program renowacji mający na celu modernizację 41 często uczęszczanych korytarzy do 2030 r. Jest to konieczne, ponieważ punktualność w 2024 r. była historycznie niska – ponad jedna trzecia pociągów spóźniała się, co podważało zaufanie pasażerów.

Pozostaje jednak nadzieja, że ​​nowe rozwiązania i zniżki będą miały pozytywny wpływ na zachowania podróżnych i że wykorzystanie pociągów będzie można stale zwiększać. Zwiększając oferty atrakcyjnych cen i koncentrując się na różnych grupach docelowych, Deutsche Bahn chce w sposób zrównoważony poprawić atrakcyjność swojego rynku transportu dalekobieżnego.