Bahn pradeda nuolaidų puolimą: taip krenta jūsų bilietų kainos!

Bahn pradeda nuolaidų puolimą: taip krenta jūsų bilietų kainos!

Deutsche Bahn susiduria su iššūkiu pagerinti savo tolimojo susisiekimo traukinių naudojimą. Remiantis informacija iš ZVW ICE ir IC traukinių panaudojimas per pirmuosius keturis 2025 m. mėnesius sudarė apie 44 procentus. Nors šis skaičius šiek tiek pagerėjo, palyginti su tuo pačiu praėjusių metų laikotarpiu, jis nesiekia metinio tikslo – 50 procentų. Silpnas balandis, kuriam būdingos statybų aikštelės ir ilgesnis kelionių laikas, vėl prislopino paklausą.

„Deutsche Bahn“ tolimųjų reisų pardavimų ir rinkodaros vadovė Stefanie Berk teigė, kad daugelis potencialių keleivių šiuo metu ieško alternatyvų. Tai taip pat apima sveiką konkurenciją Statista dokumentuojama, nes geležinkelis stengiasi optimizuoti savo paslaugas. Geležinkelis nori pritraukti daugiau keliautojų į savo tolimųjų reisų transportą, ypač per valstybines šventes.

Naujos nuolaidų kampanijos klientų lojalumui

Siekdama paskatinti paklausą, „Deutsche Bahn“ planuoja įvairias nuolaidų kampanijas skirtingoms keleivių grupėms. Nauji pasiūlymai apima nuolaidas jaunesniems ir vyresniems keleiviams bei verslo keliautojams. Ankstyvieji paukščiai, užsisakę bilietus daugiau nei prieš keturias savaites, gauna 20 procentų nuolaidą lanksčiai kainai, kurią galima nemokamai atšaukti likus vienai dienai iki kelionės. Be to, „Super Sparpreis Young“ bilietų, skirtų jaunesniems nei 26 m., skaičius kasdien padvigubės iki 30 000, o kainos prasidės nuo 12,99 euro už keliones ICE, pvz. dienos naujienos pranešė.

Be to, „Deutsche Bahn“ kovo mėnesį pasiūlys daugiau nei milijoną papildomų bilietų su pigesniu tarifu, kad susigrąžintų prarastus keleivius, kurie iškrito dėl vėlavimų ir didelių kainų. Ypatingai pigios kelionės siūlomos tokiais maršrutais kaip Štutgartas-Heidelbergas arba Hamburgas-Brėmenas nuo 9,99 euro, o Frankfurtas-Kelnas arba Berlynas-Leipcigas – nuo ​​14,99 euro. Šios taupymo kainos dažnai yra pigesnės nei įprastos lanksčios kainos, tačiau reikia susieti su konkrečiais traukiniais.

Konkurencija ir iššūkiai

Konkurencija transporto rinkoje yra stipri, ypač iš Deutschlandticket ir tolimojo susisiekimo autobusų tiekėjų, kurie taip pat siūlo žemas bilietų kainas. „Deutsche Bahn“ taip pat planuoja išsamią renovacijos programą, kad iki 2030 m. būtų modernizuotas 41 dažnai lankomas koridorius. Tai būtina, nes 2024 m. punktualumas istoriškai buvo prastas – daugiau nei trečdalis traukinių vėlavo, o tai mažina keleivių pasitikėjimą.

Tačiau išlieka viltis, kad naujos priemonės ir nuolaidos turės teigiamos įtakos kelionių elgsenai ir traukinių naudojimas gali būti nuolat didinamas. Didindama sutaupytų kainų pasiūlymus ir sutelkdama dėmesį į skirtingas tikslines grupes, „Deutsche Bahn“ nori tvariai padidinti savo tolimųjų reisų transporto rinkos patrauklumą.