Автономни снегорини: Щутгарт разчита на интелигентна технология за зимно обслужване!

Автономни снегорини: Щутгарт разчита на интелигентна технология за зимно обслужване!

Летище Щутгарт продължава своята пионерска работа в автоматизирането на зимните услуги с използването на автономни превозни средства за снегопочистване. В сътрудничество с Aebi Schmidt Group летището представи интегрирана система, която беше представена на перона в Щутгарт на 21 септември. Новите превозни средства могат да почистват сняг и лед от писти, пътеки за рулиране и перони без шофьор.

Технологията зад тези превозни средства включва високопрецизни сателитни услуги за запис на маршрут и автономна обработка. Тази система не действа изолирано, а по-скоро взаимодейства с друго оборудване за зимна поддръжка, което беше демонстрирано в няколко теста на летище Щутгарт. Необходимостта да останем оперативни дори при слаба видимост е ключова цел на тази инициатива. Летище Щутгарт прави важна стъпка към ефективни и надеждни зимни услуги в контролирана среда.

Серия от тестове и бъдещи перспективи

Преди няколко години на летищата в Щутгарт и Берлин бяха проведени тестове за зимно обслужване. Допълнителни тестове с автономни превозни средства за зимно обслужване също са планирани на летище Лайпциг/Хале в края на юни. Фокусът е върху надеждността и ефективността на тази технология при почистване на склонове. Според Ралф Бейзел, генерален мениджър на летищната асоциация ADV, летищата предлагат оптимални условия за тестване на автономни системи, които са освободени от страничните предизвикателства в пътния трафик.

Групата Aebi Schmidt планира да ускори пускането на пазара на автономни устройства през следващите три до четири години. При предишните тестове, които започнаха през 2022 г., беше необходим шофьор за безопасност, но той не трябваше да се намесва активно. Тестването се проведе при различни условия, често без сняг и извън обичайното работно време на летището.

Регулаторни и технологични предизвикателства

Въпреки технологичните възможности на технологията за автономни превозни средства, все още има множество регулаторни въпроси, които трябва да бъдат решени, особено по отношение на отговорността в случай на инцидент. Летище Берлин планира да интегрира автономно превозно средство в своята зимна служба за 2024 г. и е поръчало две допълнителни машини. В момента няма планирани други проекти за автономни снегопочистващи превозни средства в Щутгарт.

В дългосрочен план целта е да се автоматизира напълно зимното обслужване. Тази автоматизация може значително да намали разполагането на персонал, особено в случай на внезапно настъпване на зимата. Ралф Бейзел също посочва предизвикателствата в САЩ, където много машини трябва да са на разположение по всяко време за зимно обслужване.

Като цяло това показва, че с тези мерки летище Щутгарт прави важна стъпка към иновациите и ефективността на зимното обслужване, което не само може значително да подобри безопасността, но и оперативната готовност през студения сезон. Инициативата се финансира от Федералното министерство на икономиката и опазването на климата под надслов „SmartFleet – автономни търговски превозни средства за безопасно и ефективно използване на летището“ и също така включва сътрудничество с други компании, като VOLK Fahrzeugbau GmbH, която разработва автономен влекач за багаж.

За повече информация по тази тема посетете отразяването на ZVW както и статията Новини от летищната индустрия.