Suche
Mein Konto
Dronken Segway-chauffeur: vol gas op straat in Waiblingen!
Een man is aangeklaagd voor dronkenschap tijdens het rijden op een Segway. Hij slaagde er niet in zijn rijstrook te behouden en had meerdere eerdere veroordelingen.
Dronken Segway-chauffeur: vol gas op straat in Waiblingen!
Een 54-jarige man die dronken met een Segway over straat reed, wordt nu geconfronteerd met ernstige gevolgen bij de rechtbank in Waiblingen. Het incident vond plaats in april 2024 toen een voorbijganger werd gewaarschuwd omdat de man nauwelijks op zijn rijstrook kon blijven. Volgens ZVW is de man al meerdere keren genoteerd in het Federaal Centraal Register voor soortgelijke incidenten.
Segways zijn in veel steden populair als milieuvriendelijk vervoermiddel onder zowel toeristen als de lokale bevolking. Een belangrijk aspect dat vaak over het hoofd wordt gezien, is de wettelijke classificatie van deze voertuigen. Volgens CD-Anwaltskanzlei beschouwt het Hooggerechtshof van Hamburg Segways als motorvoertuigen in de zin van artikel 316 van het Wetboek van Strafrecht. Dit betekent dat voor het besturen van een Segway vergelijkbare verkeersregels gelden als voor het besturen van een auto.
Juridische gevolgen en alcohollimieten
De wettelijke voorschriften vereisen dat Segway-chauffeurs ook verantwoordelijk worden gehouden voor rijden onder invloed. Als u een alcoholpromillage van 0,5 promille in het bloed heeft, riskeert u een boete van 500 euro, twee punten in Flensburg en een rijverbod van één maand. Bij een concentratie van 1,1 promille pleegt de bestuurder een misdrijf, terwijl alcoholmisbruik vanaf 0,3 promille ook als strafbaar feit kan worden aangemerkt, zo meldt Verivox. In deze gevallen is de boete afhankelijk van het inkomen van de bestuurder.
Volgens de eisen van de verordening betreffende de deelname van elektronische mobiliteitshulpmiddelen moeten Segways bepaalde technische kenmerken hebben om als motorvoertuig te worden geclassificeerd. Het besturen van een Segway op de openbare weg is alleen toegestaan met een verzekerd kenteken. Zowel gebruikers als potentiële bestuurders moeten dit wettelijke kader in gedachten houden.
De zaak van de 54-jarige man werpt licht op de gevaren van rijden onder invloed en de juridische gevolgen die daaraan verbonden zijn. Gezien zijn gedrag uit het verleden en de ernst van het incident zou de rechtbank een zware straf kunnen opleggen om een duidelijke boodschap af te geven tegen dergelijke onverantwoorde handelingen.