Suche
Mein Konto
Prikolica za hitrostno kamero z nalepko 80 kmh sprožila burno debato!
Prikolice za nadzor hitrosti v okrožju Rems-Murr: Razprava o 80 nalepkah na B14/B29, mnenja bralcev in pravno ozadje o nadzoru hitrosti.
Prikolica za hitrostno kamero z nalepko 80 kmh sprožila burno debato!
V okrožju Rems-Murr so na zveznih avtocestah B14 in B29 trenutno v uporabi prikolice s kamerami za merjenje hitrosti z značilno nalepko »80«. Ti mobilni merilniki hitrosti so v javnosti sprožili burno razpravo o njihovi nujnosti. Medtem ko nekateri državljani menijo, da je njihova uporaba koristna, drugi, kot je bralec iz Weinstadta, kritizirajo nalepko, ki se jim zdi nepotrebna. Poleg tega bralec iz Waiblingena nasprotuje mnenju, da samodejno prepoznavanje znakov BMW Activ Tourer nepravilno prikazuje omejitev hitrosti 80 km/h, kar še dodatno podžiga razpravo. Glasno ZVW Posebno sporna točka je vprašanje nalepke.
Priklopne kamere za merjenje hitrosti, znane tudi kot polstacionarne merilne postaje, se v Nemčiji že leta vse bolj uporabljajo za spremljanje hitrosti. Te naprave, ki izgledajo kot navadne prikolice, so običajno opremljene z lasersko tehnologijo za zaznavanje prekoračitev hitrosti. Glasno Katalog glob Delujejo lahko do 10 dni brez policijskih kontrol in so pogosto nameščeni na nevarnih mestih, da tam nadzorujejo obnašanje v prometu.
Tehnične podrobnosti in funkcionalnost
Najbolj znana modela prikolic za nadzor hitrosti sta Traffistar S350 podjetja Jenoptik in Enforcement Trailer podjetja Vitronic. Te naprave so zasnovane tako, da se neopazno zlijejo z okoliškim okoljem, zaradi česar jih udeleženci v prometu težko prepoznajo kot naprave za merjenje hitrosti. Delajo s standardiziranimi merilnimi metodami, ki se uporabljajo tudi s stalnimi ali mobilnimi radarji.
Nekateri pravni razvojni dogodki so vplivali na uporabo teh prikolic za nadzor hitrosti. Julija 2019 je bila na primer v Posarju izpodbijana pravna podlaga za Traffistar S350, ker podatki o meritvah niso bili dovolj celovito shranjeni. Vendar pa je ustavno sodišče Posarja odločilo, da samih meritev ni treba šteti za neveljavne, ker sami metodi merjenja ni bilo ugovarjanja. Delovanje Traffistar S350 se je nadaljevalo, medtem ko si proizvajalci prizadevajo izboljšati shranjevanje podatkov.
Globe in pravni okvir
Globe za prehitro vožnjo se zvišujejo glede na težo kršitve in se lahko gibljejo med 20 in 800 evri. Strožji predpisi veljajo za vozila s priklopniki, ki izven mesta pogosto določajo največjo hitrost 80 km/h. Kazni se razlikujejo na naslednji način:
| transgresija | v zmanjšati |
|---|---|
| čet 10 km/h | 30 € |
| 11 – 15 km/h | 50€ |
| 16 – 20 km/h | 140 € (1 točka) |
| 21 – 25 km/h | 150 € (1 točka) |
| 26 – 30 km/h | 175 € (pripravljeno 1 mesec) |
| 31 – 40 km/h | 255 € (2 mesečna cena) |
| 41 – 50 km/h | 480 € (2 meseca na mesec) |
| 51 – 60 km/h | 600 € (pripravljena 2 meseca) |
| Več kot 60 km/h | 700 € (pripravljeno 3 mesece) |
Predpisane so tudi tolerančne vrednosti za meritve prometnih kamer. Do 100 km/h se odšteje 3 km/h, nad 100 km/h pa 3 % izmerjene hitrosti. Po želji lahko ugovor zoper globo pregleda prometni odvetnik ali preko posebnih portalov za radarje, kar je pogosto potrebno v primerih napačnih meritev. Glasno Portal kazni Več kot 56 % obvestil o globah se šteje za nepravilnih, kar poudarja potrebo po temeljitem pregledu takih postopkov.