Príves s rýchlostnou kamerou s nálepkou 80 km/h vyvoláva búrlivú diskusiu!

Príves s rýchlostnou kamerou s nálepkou 80 km/h vyvoláva búrlivú diskusiu!

V okrese Rems-Murr sa na federálnych diaľniciach B14 a B29 v súčasnosti používajú prívesy s rýchlostnými kamerami s výraznou nálepkou „80“. Tieto mobilné zariadenia na meranie rýchlosti vyvolali búrlivú diskusiu medzi verejnosťou o ich nevyhnutnosti. Zatiaľ čo niektorí občania považujú ich používanie za užitočné, iní, ako napríklad čitateľ z Weinstadtu, nálepku kritizujú, pretože ju považujú za zbytočnú. Čitateľ z Waiblingenu navyše odporuje názoru, že automatické rozpoznávanie značiek BMW Activ Tourer nesprávne ukazuje obmedzenie rýchlosti na 80 km/h, čo ešte viac rozdúchava diskusiu. nahlas ZVW Otázka nálepky je obzvlášť sporným bodom.

Prívesy s rýchlostnými kamerami, známe aj ako polostacionárne meracie stanice, sa v Nemecku už roky stále viac využívajú na sledovanie rýchlosti. Tieto zariadenia, ktoré vyzerajú ako bežné prívesy, sú zvyčajne vybavené laserovou technológiou na detekciu prekročenia rýchlosti. nahlas Katalóg pokút Môžu fungovať až 10 dní bez policajných kontrol a často sú umiestnené na nebezpečných miestach, aby tam kontrolovali dopravné správanie.

Technické detaily a funkčnosť

Najznámejšie modely prívesov na rýchlostné radary sú Traffistar S350 od Jenoptik a Enforcement Trailer od Vitronic. Tieto zariadenia sú navrhnuté tak, aby hladko zapadli do okolitého prostredia, čo sťažuje účastníkom cestnej premávky, aby ich rozpoznali ako zariadenia na meranie rýchlosti. Pracujú štandardizovanými meracími metódami, ktoré sa používajú aj pri stálych alebo mobilných radaroch.

Určitý právny vývoj ovplyvnil používanie týchto prívesov s rýchlostnými kamerami. V júli 2019 bol napríklad právny základ Traffistar S350 napadnutý v Sársku, pretože namerané údaje neboli uložené dostatočne komplexne. Sársky ústavný súd však rozhodol, že samotné merania nemusia byť považované za neplatné, pretože samotná metóda merania nebola namietaná. Prevádzka Traffistar S350 pokračuje, zatiaľ čo výrobcovia pracujú na zlepšení ukladania dát.

Pokuty a právny rámec

Pokuty za prekročenie rýchlosti sa zvyšujú v závislosti od závažnosti porušenia a môžu sa pohybovať od 20 do 800 eur. Prísnejšie predpisy platia pre vozidlá s prívesom, ktoré často mimo mesta stanovujú maximálnu rýchlosť 80 km/h. Sankcie sa líšia takto:

Regulované sú aj tolerančné hodnoty pre merania rýchlostnými kamerami. Do 100 km/h sa odpočítajú 3 km/h, kým nad 100 km/h sa odpočítajú 3 % z nameranej rýchlosti. V prípade potreby môže námietku voči pokute preskúmať právnik v oblasti cestnej premávky alebo prostredníctvom špeciálnych portálov rýchlostných radarov, čo je často potrebné v prípadoch nesprávneho merania. nahlas Portál pokút Viac ako 56 % oznámení o pokute sa považuje za nesprávne, čo zdôrazňuje potrebu dôkladnej kontroly takýchto postupov.