Przyczepa fotoradaru z naklejką 80 km/h wywołuje gorącą dyskusję!

Przyczepa fotoradaru z naklejką 80 km/h wywołuje gorącą dyskusję!

W okręgu Rems-Murr przyczepy fotoradarów z charakterystyczną naklejką „80” są obecnie używane na drogach federalnych B14 i B29. Te mobilne urządzenia do pomiaru prędkości wywołały gorącą debatę wśród opinii publicznej na temat ich konieczności. Niektórzy obywatele uważają, że ich użycie jest przydatne, inni, jak czytelnik z Weinstadt, krytykują naklejkę, uznając ją za zbędną. Ponadto czytelnik z Waiblingen zaprzecza poglądowi, jakoby automatyczne rozpoznawanie znaków w BMW Activ Tourer błędnie wskazywało ograniczenie prędkości do 80 km/h, co dodatkowo podsyca dyskusję. Głośny ZVW Kwestia naklejki jest kwestią szczególnie kontrowersyjną.

Przyczepy fotoradarów, zwane także półstacjonarnymi stacjami pomiarowymi, od lat są w Niemczech coraz częściej wykorzystywane do monitorowania prędkości. Urządzenia te, wyglądające jak zwykłe przyczepy, są zwykle wyposażone w technologię laserową do wykrywania przekroczenia prędkości. Głośny Katalog kar Mogą działać do 10 dni bez kontroli policji i często ustawiają się w niebezpiecznych miejscach, aby kontrolować zachowanie ruchu drogowego.

Szczegóły techniczne i funkcjonalność

Najbardziej znane modele przyczep do fotoradarów to Traffistar S350 firmy Jenoptik i Enforcement Trailer firmy Vitronic. Urządzenia te zaprojektowano tak, aby płynnie wtapiały się w otoczenie, przez co użytkownicy dróg mają trudności z rozpoznaniem w nich urządzeń do pomiaru prędkości. Pracują przy użyciu standardowych metod pomiarowych, które są również stosowane w przypadku fotoradarów stacjonarnych lub przenośnych.

Na użycie przyczep fotoradarów wpłynęły pewne zmiany prawne. Na przykład w lipcu 2019 r. podstawa prawna Traffistar S350 została zakwestionowana w Kraju Saary, ponieważ dane pomiarowe nie były przechowywane wystarczająco kompleksowo. Jednakże Trybunał Konstytucyjny Saary orzekł, że same pomiary nie muszą być uznawane za nieważne, ponieważ nie sprzeciwiono się samej metodzie pomiaru. Działanie Traffistar S350 jest kontynuowane, podczas gdy producenci pracują nad udoskonaleniem przechowywania danych.

Kary i ramy prawne

Kary za przekroczenie prędkości rosną w zależności od wagi wykroczenia i mogą wynosić od 20 do 800 euro. Bardziej rygorystyczne przepisy dotyczą pojazdów z przyczepami, które często dopuszczają prędkość maksymalną 80 km/h poza miastem. Kary różnią się w następujący sposób:

Regulowane są również wartości tolerancji dla pomiarów fotoradarów. Do 100 km/h odlicza się 3 km/h, natomiast powyżej 100 km/h 3% zmierzonej prędkości. W razie potrzeby sprzeciw od mandatu może zostać rozpatrzony przez prawnika zajmującego się prawem drogowym lub za pośrednictwem specjalnych portali fotoradarów, co często jest konieczne w przypadku błędnych pomiarów. Głośny Portal kar Ponad 56% mandatów uważa się za nieprawidłowe, co podkreśla potrzebę dokładnego przeglądu takich procedur.