Fotobokshenger med 80 kmh-klistremerke skaper heftig debatt!
Fotobokstrailere i Rems-Murr-distriktet: Diskusjon om 80 klistremerker på B14/B29, leseruttalelser og juridisk bakgrunn om fartsovervåking.

Fotobokshenger med 80 kmh-klistremerke skaper heftig debatt!
I Rems-Murr-distriktet er fotobokstilhengere med et karakteristisk "80"-klistremerke for tiden i bruk på de føderale motorveiene B14 og B29. Disse mobile hastighetsmåleenhetene har utløst en heftig debatt blant publikum om deres nødvendighet. Mens noen innbyggere anser bruken som nyttig, kritiserer andre, som en leser fra Weinstadt, klistremerket, som de finner unødvendig. I tillegg motsier en leser fra Waiblingen synet om at den automatiske skiltgjenkjenningen til BMW Activ Tourer feilaktig viser en fartsgrense på 80 km/t, noe som gir ytterligere næring til diskusjonen. Høyt ZVW Spørsmålet om klistremerket er et spesielt omstridt punkt.
Fotobokstilhengere, også kjent som semi-stasjonære målestasjoner, har i flere år blitt brukt til hastighetsovervåking i Tyskland. Disse enhetene, som ser ut som vanlige tilhengere, er vanligvis utstyrt med laserteknologi for å oppdage fart. Høyt Katalog over bøter De kan operere i opptil 10 dager uten politikontroll og er ofte plassert på farepunkter for å kontrollere trafikkatferden der.
Tekniske detaljer og funksjonalitet
De mest kjente modellene av fotobokshengere er Traffistar S350 fra Jenoptik og Enforcement Trailer fra Vitronic. Disse enhetene er designet for å gli sømløst inn i omgivelsene, noe som gjør det vanskelig for trafikanter å gjenkjenne dem som hastighetsmålere. De jobber med standardiserte målemetoder som også brukes med permanente eller mobile fotobokser.
Noen juridiske utviklinger har påvirket bruken av disse fotobokstilhengerne. I juli 2019 ble for eksempel rettsgrunnlaget til Traffistar S350 utfordret i Saarland fordi måledataene ikke ble lagret omfattende nok. Saarlands forfatningsdomstol avgjorde imidlertid at selve målingene ikke må anses som ugyldige fordi selve målemetoden ikke ble gjort innsigelse mot. Driften av Traffistar S350 har fortsatt mens produsentene jobber med å forbedre datalagringen.
Bøter og juridiske rammer
Bøter for fart øker avhengig av alvorlighetsgraden av overtredelsen og kan variere mellom 20 og 800 euro. For kjøretøy med tilhenger gjelder strengere regler, som ofte setter en makshastighet på 80 km/t utenfor byen. Straffene varierer som følger:
| overtredelse | finne |
|---|---|
| Opp til 10 km/t | 30 € |
| 11 – 15 km/t | 50 € |
| 16 – 20 km/t | 140 € (1 pund) |
| 21 – 25 km/t | 150 € (1 pund) |
| 26 – 30 km/t | 175 € (1 måned for pengene) |
| 31 – 40 km/t | 255 € (2 måneders kjøreforbud) |
| 41 – 50 km/t | 480 € (2 måneders kjøreforbud) |
| 51 – 60 km/t | 600 € (2 måneders kjøreforbud) |
| Over 60 km/t | 700 € (3 måneder for pengene) |
Toleranseverdiene for fotoboksmålinger er også regulert. Inntil 100 km/t trekkes 3 km/t, mens over 100 km/t trekkes 3 % av målt hastighet. Om ønskelig kan en innsigelse mot forelegg undersøkes av en trafikklovsadvokat eller via spesielle fotoboksportaler, noe som ofte er nødvendig ved feilmålinger. Høyt Bøteportal Over 56 % av bøtevarsel anses som feil, noe som understreker behovet for en grundig gjennomgang av slike prosedyrer.