Suche
Mein Konto
Prikolica za kameru s naljepnicom 80 kmh izazvala žestoku raspravu!
Prikolice za kamere za kontrolu brzine u okrugu Rems-Murr: Rasprava o 80 naljepnica na B14/B29, mišljenja čitatelja i pravna pozadina o nadzoru brzine.
Prikolica za kameru s naljepnicom 80 kmh izazvala žestoku raspravu!
U okrugu Rems-Murr, prikolice s kamerama za kontrolu brzine s prepoznatljivom naljepnicom "80" trenutno se koriste na saveznim autocestama B14 i B29. Ovi mobilni uređaji za mjerenje brzine potaknuli su žestoku raspravu u javnosti o njihovoj nužnosti. Dok neki građani njihovu upotrebu smatraju korisnom, drugi, poput čitateljice iz Weinstadta, kritiziraju naljepnicu koju smatraju nepotrebnom. Osim toga, čitatelj iz Waiblingena proturječi stavu da automatsko prepoznavanje znakova BMW-a Activ Tourer netočno pokazuje ograničenje brzine od 80 km/h, što dodatno raspiruje raspravu. Glasno ZVW Pitanje naljepnice posebno je sporno.
Prikolice s kamerama za mjerenje brzine, poznate i kao polustacionarne mjerne stanice, godinama se sve više koriste za praćenje brzine u Njemačkoj. Ovi uređaji, koji izgledaju poput običnih prikolica, obično su opremljeni laserskom tehnologijom za otkrivanje prekoračenja brzine. Glasno Katalog novčanih kazni Mogu djelovati i do 10 dana bez policijskih provjera i često su postavljeni na opasnim mjestima kako bi tamo kontrolirali ponašanje u prometu.
Tehnički detalji i funkcionalnost
Najpoznatiji modeli prikolica za rad s kamerama su Traffistar S350 tvrtke Jenoptik i Enforcement Trailer tvrtke Vitronic. Ovi su uređaji dizajnirani da se neprimjetno uklope u okolno okruženje, što otežava sudionicima u prometu da ih prepoznaju kao uređaje za mjerenje brzine. Rade sa standardiziranim mjernim metodama koje se također koriste sa stalnim ili mobilnim kamerama za mjerenje brzine.
Neki pravni razvoji utjecali su na korištenje ovih prikolica za kamere za brzinu. U srpnju 2019., na primjer, pravna osnova Traffistar S350 osporena je u Saarlandu jer podaci mjerenja nisu bili dovoljno sveobuhvatno pohranjeni. Međutim, Ustavni sud Saarlanda odlučio je da se sama mjerenja ne moraju smatrati nevažećima jer se samoj metodi mjerenja nije prigovorilo. Rad Traffistar S350 je nastavljen dok proizvođači rade na poboljšanju pohrane podataka.
Novčane kazne i pravni okvir
Kazne za prebrzu vožnju rastu ovisno o težini prekršaja i mogu varirati između 20 i 800 eura. Stroži propisi vrijede za vozila s prikolicom, koja izvan grada često određuju maksimalnu brzinu od 80 km/h. Kazne se razlikuju kako slijedi:
| prijestup | fino |
|---|---|
| čet 10 km/h | 30 € |
| 11 – 15 km/h | 50 € |
| 16 – 20 km/h | 140 € (1 tijelo) |
| 21 – 25 km/h | 150 € (1 tijelo) |
| 26 – 30 km/h | 175 € (1 mjesec zabrane vožnje) |
| 31 – 40 km/h | 255 € (2 mjeseca zabranjene vožnje) |
| 41 – 50 km/h | 480 € (2 mjeseca zabrane vožnje) |
| 51 – 60 km/h | 600 € (2 mjeseca zabrane vožnje) |
| Preco 60 km/h | 700 € (3 mjeseca zabrane vožnje) |
Također su regulirane tolerantne vrijednosti za mjerenja radara za brzinu. Do 100 km/h oduzima se 3 km/h, dok se iznad 100 km/h oduzima 3% izmjerene brzine. Po želji, prigovor na kaznu može se ispitati kod odvjetnika za prometno pravo ili putem posebnih portala za radare, što je često potrebno u slučajevima pogrešnih mjerenja. Glasno Portal kazni Preko 56% opomena o kazni smatra se netočnim, što naglašava potrebu za temeljitom revizijom takvih postupaka.