Suche
Mein Konto
Kiiruskaamera treiler 80 kmh kleebisega tekitab tuliseid vaidlusi!
Kiiruskaamerate haagised Rems-Murri linnaosas: Arutelu 80 kleebise teemal B14/B29, lugejate arvamused ja õiguslik taust kiiruse jälgimise kohta.
Kiiruskaamera treiler 80 kmh kleebisega tekitab tuliseid vaidlusi!
Rems-Murri linnaosas on praegu föderaalmaanteedel B14 ja B29 kasutusel eristuva kleebisega “80” kiiruskaamerate haagised. Need mobiilsed kiirusemõõtmisseadmed on tekitanud avalikkuses tulise arutelu nende vajalikkuse üle. Kui mõned kodanikud peavad nende kasutamist kasulikuks, siis teised, nagu Weinstadti lugeja, kritiseerivad kleebist, mis on nende arvates tarbetu. Lisaks vaidleb Waiblingenist pärit lugeja vastu arvamusele, et BMW Activ Toureri automaatne märgituvastus näitab valesti 80 km/h piirkiirust, mis õhutab diskussiooni veelgi. Valju ZVW Kleebise küsimus on eriti vaieldav punkt.
Kiiruskaamerate haagiseid, mida tuntakse ka poolstatsionaarsete mõõtejaamadena, on Saksamaal kiiruse jälgimiseks kasutatud juba aastaid. Need seadmed, mis näevad välja nagu tavalised haagised, on tavaliselt varustatud lasertehnoloogiaga kiiruseületamise tuvastamiseks. Valju Trahvide kataloog Need võivad töötada kuni 10 päeva ilma politseikontrollita ja sageli paigutatakse need ohukohtadesse, et seal liikluskäitumist kontrollida.
Tehnilised üksikasjad ja funktsionaalsus
Kiiruskaamerate haagiste tuntuimad mudelid on Jenoptiku Traffistar S350 ja Vitronicu Enforcement Trailer. Need seadmed on loodud sulanduma sujuvalt ümbritsevasse keskkonda, mistõttu on liiklejatel raske neid kiirusemõõteseadmetena ära tunda. Nad töötavad standardiseeritud mõõtmismeetoditega, mida kasutatakse ka püsivate või mobiilsete kiiruskaamerate puhul.
Mõned õiguslikud arengud on mõjutanud nende kiiruskaamerate haagiste kasutamist. Näiteks 2019. aasta juulis vaidlustati Saarlandis Traffistar S350 õiguslik alus, kuna mõõtmisandmeid ei salvestatud piisavalt terviklikult. Saarimaa konstitutsioonikohus otsustas aga, et mõõtmisi endid ei pea kehtetuks tunnistama, sest mõõtmismeetodile endale vastu ei vaieldud. Traffistar S350 töö on jätkunud, samal ajal kui tootjad töötavad andmete salvestamise parandamise nimel.
Trahvid ja õiguslik raamistik
Trahvid kiiruseületamise eest suurenevad sõltuvalt rikkumise raskusastmest ja võivad kõikuda 20-800 euro vahel. Haagisega sõidukitele kehtivad rangemad eeskirjad, mis sageli määravad linnast väljas maksimaalseks kiiruseks 80 km/h. Karistused erinevad järgmiselt:
| üleastumine | hästi |
|---|---|
| Kuni 10 km/h | 30€ |
| 11 – 15 km/h | 50€ |
| 16 – 20 km/h | 140 € (1 punkt) |
| 21 – 25 km/h | 150 € (1 punkt) |
| 26 – 30 km/h | 175 € (1 kuu sõidukeeld) |
| 31 – 40 km/h | 255 € (sõidukeeld 2 kuud) |
| 41 – 50 km/h | 480 € (sõidukeeld 2 kuud) |
| 51 – 60 km/h | 600 € (sõidukeeld 2 kuud) |
| Üle 60 km/h | 700 € (sõidukeeld 3 kuud) |
Samuti on reguleeritud kiiruskaamerate mõõtmiste tolerantsi väärtused. Kuni 100 km/h arvestatakse maha 3 km/h, üle 100 km/h aga 3% mõõdetud kiirusest. Trahvi vastuväidet saab soovi korral uurida liiklusõiguse jurist või spetsiaalsete kiiruskaamerate portaalide kaudu, mis on valede mõõtmiste korral sageli vajalik. Valju Trahviportaal Üle 56% trahviteadetest peetakse ebaõigeteks, mis rõhutab vajadust sellised menetlused põhjalikult läbi vaadata.