Трейлър на камера за скорост със стикер 80 kmh предизвика разгорещен дебат!
Ремаркета за камери за скорост в квартал Rems-Murr: Дискусия за 80 стикера на B14/B29, мнения на читатели и правна основа за наблюдение на скоростта.

Трейлър на камера за скорост със стикер 80 kmh предизвика разгорещен дебат!
В района Rems-Murr понастоящем по федералните магистрали B14 и B29 се използват ремаркета с камери за скорост с отличителен стикер „80“. Тези мобилни устройства за измерване на скоростта предизвикаха разгорещен дебат сред обществеността относно необходимостта от тях. Докато някои граждани смятат използването им за полезно, други, като читател от Weinstadt, критикуват стикера, който смятат за ненужен. Освен това читател от Вайблинген противоречи на мнението, че автоматичното разпознаване на знаци на BMW Activ Tourer неправилно показва ограничение на скоростта от 80 км/ч, което допълнително подклажда дискусията. Силно ZVW Въпросът със стикера е особено спорен момент.
Ремаркетата с камери за скорост, известни също като полустационарни измервателни станции, се използват все по-често за наблюдение на скоростта в Германия от години. Тези устройства, които изглеждат като обикновени ремаркета, обикновено са оборудвани с лазерна технология за откриване на превишена скорост. Силно Каталог на глобите Те могат да работят до 10 дни без полицейски проверки и често са разположени на опасни места, за да контролират движението там.
Технически подробности и функционалност
Най-известните модели ремаркета с камери за скорост са Traffistar S350 от Jenoptik и Enforcement Trailer от Vitronic. Тези устройства са проектирани да се сливат безпроблемно със заобикалящата среда, което затруднява участниците в движението да ги разпознаят като устройства за измерване на скоростта. Те работят със стандартизирани методи за измерване, които се използват и с постоянни или мобилни камери за скорост.
Някои правни промени са повлияли на използването на тези ремаркета за камери за скорост. През юли 2019 г., например, правната основа на Traffistar S350 беше оспорена в Саарланд, тъй като данните от измерванията не бяха съхранени достатъчно изчерпателно. Конституционният съд на Саарланд обаче реши, че самите измервания не трябва да се считат за невалидни, тъй като самият метод на измерване не е бил възразен. Работата на Traffistar S350 продължи, докато производителите работят за подобряване на съхранението на данни.
Глоби и правна уредба
Глобите за превишена скорост нарастват в зависимост от тежестта на нарушението и могат да варират между 20 и 800 евро. По-строги разпоредби се прилагат за превозни средства с ремаркета, които често определят максимална скорост от 80 км/ч извън града. Санкциите варират, както следва:
| прегрешение | добре |
|---|---|
| До 10 км/ч | 30 евро |
| 11 – 15 км/ч | 50 евро |
| 16 – 20 км/ч | 140 € (1 ден) |
| 21 – 25 км/ч | 150 € (1 ден) |
| 26 – 30 км/ч | 175 € (1 месец от януари) |
| 31 – 40 км/ч | 255 € (2 месеца от магазина) |
| 41 – 50 км/ч | 480 € (2 месеца от увеличението до Shofirane) |
| 51 – 60 км/ч | 600 € (2 месеца от магазина) |
| Над 60 км/ч | 700 € (3 месеца от увеличението до Shofirane) |
Регулирани са и толерансните стойности за измерванията на камерите за скорост. До 100 км/ч се приспадат 3 км/ч, докато над 100 км/ч се приспадат 3% от измерената скорост. При желание възражението срещу глоба може да бъде разгледано от адвокат по пътното движение или чрез специални портали за камери за скорост, което често се налага в случай на неправилни измервания. Силно Портал за глоби Над 56% от известията за глоби се считат за неправилни, което подчертава необходимостта от задълбочен преглед на подобни процедури.