Suche
Mein Konto
Chaos na kolei w aglomeracji Stuttgartu: pasażerowie rozpaczają na placach budowy!
Poważne problemy na budowie kolei Deutsche Bahn w dzielnicy Rems-Murr spowodują odwołania pociągów i frustrację pasażerów do 2026 r.
Chaos na kolei w aglomeracji Stuttgartu: pasażerowie rozpaczają na placach budowy!
W aglomeracji Stuttgartu zarząd budowy Deutsche Bahn (DB) powoduje ogromny dyskomfort wśród osób dojeżdżających do pracy. Zdaniem ZVW sytuację do 2026 r. uważa się za niepokojącą. Firma Arverio, obsługująca region Rems i Murrtal, komentuje istotne problemy i pragnie zwrócić uwagę na dramatyczne okoliczności.
Osoby dojeżdżające koleją są przyzwyczajone do trudności, ale ostatnio wyzwania te znacznie wzrosły. Dwa główne wyzwania stojące przed DB pozostają anonimowe, ale implikacje są oczywiste. Liczby, fakty i prognozy podkreślają dramat sytuacji, która dla wielu pasażerów stała się codziennym ciężarem.
Problemy spowodowane pracami budowlanymi
Konkretnym przykładem trudności jest pociąg 78964, który kursuje przez kilka dni, w tym 10 marca, 7 kwietnia, 5 maja i 2 czerwca. i 30 czerwca 2025 r. Powodem są prace budowlane prowadzone przez DB InfraGO, które będą prowadzone w dłuższym okresie od 10 marca do 1 lipca 2025 r. Działania te skutkują wieczornymi i nocnymi zamknięciami w różne dni, jak podaje Arverio.
Utworzono usługę zastępczej kolei (SEV), aby pokonać zamknięte trasy między Buchloe, Memmingen i Lindau. W tym czasie między Lindau a Memmingen kursują autobusy ekspresowe. Należy jednak zaznaczyć, że przystanki SEV nie zawsze znajdują się bezpośrednio przy stacjach kolejowych i że w autobusach nie ma możliwości przewożenia rowerów. Ponadto obowiązują różne czasy przejazdu, których należy bezwzględnie przestrzegać.
Dalsze zamknięcia tras i informacje
W wyżej wymienionym okresie możliwe są także dalsze zamknięcia tras, szczególnie w niektórych dniach na trasie Geltendorf–Monachium. Podróżni proszeni są o uzyskanie informacji o zmianach w cyfrowych nośnikach informacji turystycznej oraz o pobranie odpowiedniego dla nich zastępczego rozkładu jazdy.
Obecna sytuacja rzuca krytyczne światło na skuteczność zarządzania placem budowy przez DB i jego zdolność do odpowiedniego wspierania osób dojeżdżających do pracy w regionie Stuttgartu. Patrząc w nadchodzące miesiące, można mieć nadzieję, że Deutsche Bahn znajdzie rozwiązania, które umożliwią pasażerom bezpieczniejsze podróżowanie.