Geležinkelių chaosas didesniame Štutgarto rajone: važiuojantys į darbą ir atgal neviltis statybvietėse!
Dėl rimtų statybos problemų „Deutsche Bahn“ Rems-Murr rajone iki 2026 m. bus atšaukti traukiniai ir kels nepasitenkinimą.

Geležinkelių chaosas didesniame Štutgarto rajone: važiuojantys į darbą ir atgal neviltis statybvietėse!
Didesniame Štutgarto rajone „Deutsche Bahn“ (DB) statybvietės valdymas kelia didžiulį diskomfortą keliaujantiems į darbą ir atgal. Anot ZVW, padėtis kelia nerimą iki 2026 m. Remso ir Murtalio regioną aptarnaujanti bendrovė „Arverio“ komentuoja reikšmingas problemas ir nori atkreipti dėmesį į dramatiškas aplinkybes.
Geležinkeliu važinėjantys asmenys yra pripratę prie sunkumų, tačiau pastaruoju metu iššūkių labai padaugėjo. Du pagrindiniai iššūkiai, su kuriais susiduria DB, lieka anonimiški, tačiau pasekmės yra akivaizdžios. Skaičiai, faktai ir prognozės pabrėžia situacijos dramatiškumą, kuri daugeliui keleivių tapo kasdiene našta.
Problemos dėl statybos darbų
Konkretus sunkumų pavyzdys yra traukinys 78964, kuris kursuoja keletą dienų, įskaitant kovo 10 d., balandžio 7 d., gegužės 5 d. ir birželio 2 d. ir 2025 m. birželio 30 d. To priežastis – DB „InfraGO“ statybos darbai, kurie bus atliekami ilgesnį laikotarpį nuo 2025 m. kovo 10 d. iki liepos 1 d. Dėl šių priemonių įvairiomis dienomis bus uždaryta vakare ir naktį, nes Arverio
Geležinkelių pakeitimo tarnyba (SEV) buvo sukurta siekiant sujungti uždarytus maršrutus tarp Buchloe, Memingen ir Lindau. Šiuo metu tarp Lindau ir Memingeno kursuoja greitieji autobusai. Tačiau reikia atkreipti dėmesį, kad SEV stotelės ne visada yra tiesiai traukinių stotyse ir į autobusus negalima vežtis dviračių. Be to, taikomas skirtingas kelionės laikas, kurio reikia griežtai laikytis.
Daugiau maršrutų uždarymo ir informacija
Minėtu laikotarpiu taip pat galimi tolesni maršrutų uždarymai, ypač tam tikromis dienomis tarp Geltendorfo ir Miuncheno. Keliautojų prašoma gauti informaciją apie pokyčius skaitmeninėse kelionių informacijos laikmenose ir atsisiųsti jiems aktualų pakaitinį tvarkaraštį.
Dabartinė padėtis kritiškai parodo DB statybvietės valdymo efektyvumą ir gebėjimą tinkamai remti Štutgarto regiono keleivius. Žvelgiant į ateinančius mėnesius, reikia tikėtis, kad „Deutsche Bahn“ ras sprendimus, leidžiančius keleiviams keliauti patikimiau.