Atenție, șoferi! O nouă cameră de viteză în Backnang astăzi, la 2:54 p.m.!

Atenție, șoferi! O nouă cameră de viteză în Backnang astăzi, la 2:54 p.m.!

Pe 27 mai 2025, aplicarea vitezei în Backnang va fi un subiect de interes deosebit. Locația actuală a unui radar este notă în Seehofweg (cod poștal 71522). Limita de viteză aici este de doar 20 km/h. Această supraveghere a fost raportată la 2:54 p.m. astăzi, dar de la 15:59. locația a rămas neconfirmată. Cu toate acestea, aceste dispozitive mobile flash pot fi folosite în tot orașul pentru a crește siguranța rutieră, deoarece monitorizarea de către poliție și autoritățile de reglementare este de o importanță deosebită pentru siguranța tuturor utilizatorilor drumului, inclusiv a vehiculelor, pietonilor și bicicliștilor.

Reglementările subiacente se bazează pe Legea privind circulația rutieră (StVO). Este important de menționat că detectoarele radar sunt interzise în Germania. Utilizatorii de smartphone-uri nu trebuie să le închidă; Cu toate acestea, funcția de avertizare ar trebui să fie dezactivată în aplicațiile de navigare. Cu toate acestea, sunt permise avertismentele radarelor de viteză pe radio, ceea ce îi ajută pe șoferi să se pregătească pentru posibile controale

Cardul camerei de viteză și semnificația acestuia

Harta camerei de viteză, de exemplu, așa cum se arată pe bussgeldkatalog.org poate fi găsit, oferă o imagine de ansamblu asupra locațiilor radarelor din Germania. Această hartă este actualizată în mod regulat și arată atât dispozitivele de supraveghere mobile, cât și cele fixe. Introducerea codului poștal face posibilă afișarea locațiilor fulgerelor în mod specific. Cu peste 52.000 de camere fixe și sisteme de monitorizare a semaforului roșu, harta este un instrument util pentru călători și localnici.

În plus, există un catalog național de infracțiuni pentru a reglementa amenzi și măsuri, deși costurile pentru încălcări variază în funcție de infracțiune. Camerele de viteză mobile pot fi utilizate mai flexibil, în timp ce radarele fixe sunt adesea mai scumpe, iar șoferii pot accelera după ce sunt opriți. Există o tendință de revenire către camerele de viteză staționare, care se reflectă și în proiecte-pilot, cum ar fi controlul secțiunilor din Saxonia Inferioară.

Amenzile și efectele acestora

Consecințele vitezei sunt clar definite, așa cum se arată bussgeldportal.de poate fi găsit. Infracțiunile cu amendă de 60 de euro sau mai mult pot duce la o procedură de amendă cu o taxă de cel puțin 28,50 de euro. Punctele din Flensburg intră în joc și pentru depășirea vitezei, mai ales dacă viteza permisă este depășită cu mai mult de 21 km/h. O interdicție de conducere poate fi impusă în termen de un an dacă cineva conduce în mod repetat cel puțin 26 km/h prea repede.

Pentru camioanele de peste 3,5 tone se aplică sancțiuni mai mari. Regulile sunt mai stricte, mai ales în perioada de probă, deoarece depășirea vitezei poate fi considerată o încălcare A. În plus, avizele de amendă, unde 56% sunt incorecte conform studiilor, au posibilitatea de a fi contestate dacă există erori de măsurare sau de formă.

Acordurile privind măsurarea vitezei și monitorizarea traficului rutier sunt, prin urmare, extrem de relevante. Viteza și siguranța în trafic nu depind doar de respectarea limitelor de viteză, ci și de informațiile pe care șoferii le pot obține prin controalele curente.