Upokojencu pade z e-skuterji: resne poškodbe v Aspachu!
V Aspachu upokojitelj močno pade s svojim električnim skuterjem. Vzroki za nesreče in tveganja za poškodbe so osvetljeni.

Upokojencu pade z e-skuterji: resne poškodbe v Aspachu!
V Aspachu se je pojavil zaskrbljujoč incident, v katerem je upokojenec padel s svojim električnim skuterjem in se je huje poškodoval. Natančne okoliščine nesreče in več informacij o kršitvah žensk trenutno niso znane. This event throws a light on the growing number of accidents that have been observed with e-scooters in German cities in the past few weeks, especially after the winter break, such as sana
"Na začetku sezone se nesreče pogosto pojavljajo zaradi tresočih vozil, visoke hitrosti in pomanjkanja izkušenj voznika," je dejal Andreas Harb, višji zdravnik v Sana Klinikum Hof. Dejansko je bilo 91,6 % poškodb v nesrečah e-skuterjev v ameriški študiji opredeljenih kot gonilo, medtem ko je bilo le 8,4 % poškodovanih nasprotnikov. Vrsta poškodbe, ki se najpogosteje pojavi, so poškodbe glave, kar je pogosto posledica pomanjkanja čelad.
pogoste vrste poškodb v nesrečah z e-skuter
Tveganje poškodb, zlasti v primeru padcev, pri uporabi e-skuterjev ne bi smeli podcenjevati. Po ugotovitvah sana , naslednje poškodbe so med najpogostejšimi:
- Poškodbe glave
- poškodbe hrbtenice, zlasti vratno hrbtenico
- Kompleksni zlomi korenine stopala
- Prelomi prstov, zapestja in slabih
- zlomi gležnja
- Odprite poškodbe burse na komolčnih in kolenskih sklepih
Harb poudarja, da je zdravljenje po takšnih poškodbah bistvenega pomena. Medicinsko pomoč je treba takoj uporabiti v primeru bolečin ali omejitev mobilnosti. Odprte ali močno umazane rane so tudi jasen primer za zdravljenje v bolnišnici ali prek družinskega zdravnika.
Preprečevanje in varnost v cestnem prometu
Da bi zmanjšali nesreče in poškodbe med vožnjo z e-skuterji, Harb nujno priporoča nošenje zaščitne opreme. Sem spadajo:
- Helm
- Protector nazaj
- rokavice
- Fiksna obutev
- Solza -Rezistentna jakna
Poleg tega poudarja pomen pozornosti in budnosti v cestnem prometu, saj so e-skuterji tihi in lahko ogrozijo druge uporabnike v cesti. Poraba alkohola v cestnem prometu je absolutna ne-go.
Glede na trenutno statistiko nesreč in poškodbe, ki se lahko pojavijo pri uporabnikih e-skuterjev, je upanje, da ta incident služi kot opozorilo za druge kolesarje in pešce, povečati varnost v mestnem prostoru in se izogniti morebitnim nesrečam.