Biberach plánuje nejdražší tunel: náklady explodují na 113 milionů eur!

Biberach plánuje nejdražší tunel: náklady explodují na 113 milionů eur!

Dopravní zácpy v Biberachu a jeho okolí narůstají. Aby tomu bylo čelit, přesunul se do centra pozornosti obchvat města Biberach, který má být realizován prostřednictvím plánovaného stoupání na B 30. Trasa této nové silnice je dlouhá kolem 1,5 kilometru a spojuje průmyslovou oblast Aspach s B 30. Představuje prodloužení severozápadního obchvatu, který byl dokončen v roce 2013. Cílem projektu je odlehčit centru města Biberach a průjezdní komunikaci Herrlishöfen od průjezdné dopravy. O tom se diskutuje a plánuje už přes 20 let, naposledy bylo oznámeno v roce 2020, že se bude stavět zhruba 900 metrů dlouhý úsek jako dvoupruhový tunel, který bude nejdelším silničním tunelem v okrese a kraji.

Finanční rámec projektu je složitý. Jako developer je za novou silnici odpovědná městská část Biberach, protože stoupání bude navrženo jako okresní silnice. Již v roce 2007 byla mezi obvodem, městem Biberach a obcí Warthausen dohodnuta dohoda o sdílení nákladů. Ta je rozdělena následovně: 43 % nákladů nese okres, 40 % město Biberach a 17 % obec Warthausen. Poslední odhad nákladů z roku 2019 vyčíslil celkové náklady na 80 milionů eur. Náklady však podle aktuálního odhadu vzrostly na zhruba 113,5 milionu eur. To je způsobeno zvýšenými cenami v oblasti plánování a stavebnictví a také vyššími náklady na vyšetřování a plánování.

Finanční výzvy

Očekávané granty dosahují přibližně 63 milionů eur, takže zbývajících 50,5 milionů eur bude rozděleno mezi tři zúčastněné strany: 21,7 milionů pro okres, 20,2 milionů pro město Biberach a 8,6 milionů pro obec Warthausen. Ve Warthausenu panují obavy, zda bude magistrát schopen nákladný projekt dlouhodobě financovat. Aktuálně projednávané územní schválení procesu by mělo proběhnout na podzim, než stavba přejde do plánování realizace.

Důležitou součástí nové komunikace je 130 metrů dlouhý most, který spojuje severozápadní obchvat s vjezdem do tunelu. Druhý konec tunelu se bude nacházet asi 30 metrů východně od trasy napojení obcí z Mettenbergu do Oberhöfenu. Kromě toho bude souběžně s tunelem probíhat záchranný tunel, který bude každých 150 metrů napojen na cestovní tunel. Napojení na B30 je plánováno přes okružní křižovatky a nájezdy, ale s případným napojením z B30 na L280 východně od Mettenbergu se v současnosti v plánech nepočítá.

Dopravní opatření

Kromě projektu tunelu existuje také plán dopravních opatření, který zastupitelstvo schválilo v roce 2020. S ohledem na zvyšující se počty dopravy v Biberachu, které se mají dále zvyšovat až do roku 2035, existuje řada opatření, která by měla být přijata. Cílem je vybudovat strategickou silniční síť, která uvolní dopravní zácpy v centru města. Mezi konkrétní opatření patří vnitřní městský okruh s omezením rychlosti na 30 km/h, přeměna na bulvár a uzavření Pfluggasse v obou směrech, aby se zabránilo pomalé dopravě. K optimalizaci plynulosti dopravy by mělo přispět i rozšíření stávajících komunikací o další cyklostezky.

Komplexní dopravní projekt lze tedy vnímat jako krok ke zlepšení dopravní situace v Biberachu. Další informace naleznete na webových stránkách projektu: aufstieg-b30.de. Spolupráce všech zúčastněných stran bude zásadní pro překonání finančních i dopravních problémů.