صدمة في محطة القطار: متروبول إكسبريس 13 سباقًا عبر شفيبيش جموند دون توقف!

صدمة في محطة القطار: متروبول إكسبريس 13 سباقًا عبر شفيبيش جموند دون توقف!

في حادثة صادمة صباح الأحد 21 يوليو 2025، انزلق أحد أهم قطارات المنطقة، متروبول إكسبريس 13، من براثن الحياة الطبيعية! في تمام الساعة 8:02 صباحًا، انطلق القطار من شتوتغارت مباشرةً عبر محطة قطار غموند وتجاهل المحطة ببساطة - كما لو أن المسافرين اليائسين العشرين على الرصيف كانوا غير مرئيين! Remzeitung يُبلغ عن أ سيناريو صادم يضطر فيه الركاب للسفر عبر الانتظار لمدة ساعة لقطار لم يقلك - دون أي إمكانية لوسيلة نقل بديلة!

قرار خاطئ وكارثي من سائق القطار - الذي يبدو أنه نسي تماما أنه كان من المفترض أن يتوقف - أدى إلى هذا الموقف المحرج. يا لها من كارثة! وبدلاً من نقل الركاب بسرعة إلى آلين، ظلوا واقفين على الرصيف وكأنهم ضائعين بينما اختفت خططهم في الهواء. واضطرت شركة النقل Arverio إلى تأكيد الواقع المرير وطلبت تفهم الإزعاج في اعتذار قصير.

أعلى 3 حقائق صادمة!

• 1. Zug durchrauscht über Gmünder Bahnhof! Der Metropol-Express 13 supert schnell, aber ohne Halt – ein Drama für die Fahrgäste!
• 2. Warten auf den nächsten Zug! 20 Reisende auf dem Gleis, eine Stunde lang im Wartefrust, ohne jede Hilfe!
• 3. Keine schnellere Alternative! Theoretisch wäre eine Ersatzbeförderung möglich gewesen, aber nichts war schneller als der verspätete Zug eine Stunde später.

يصبح الوضع أكثر فضيحة عندما تأخذ في الاعتبار أن حركة السكك الحديدية بأكملها في المنطقة مقيدة بالفعل بشكل كبير خلال العطلة الصيفية بسبب مشاكل في السكك الحديدية في محطة شتوتغارت المركزية. في 11 يوليو 2025، تم الإعلان عن إغلاق طريق S-Bahn الرئيسي، مما يعني أن العديد من القطارات من اتجاه أولم كانت تسير فقط حتى بلوشينجن وواجه المسافرون إزعاجًا كبيرًا! أعلنت Arverio أنها ستوفر اتصالات بديلة، لكن وسائل النقل المحلية المزدهرة تبدو مختلفة!

ماذا سيحدث بعد ذلك؟ عملاء السكك الحديدية لا يشعرون بخيبة الأمل فحسب، بل إنهم غاضبون أيضًا! لقد أصبحت تجارب السفر بمثابة سفينة دوارة حقيقية من المشاعر - مليئة بالتوتر والإحباط والشوق الأبدي للحياة الطبيعية. تلقي هذه الكارثة بظلالها على السفر في بادن فورتمبيرغ وتستدعي اتخاذ إجراءات عاجلة من المسؤولين عنها!

إلى متى يمكن للسكك الحديدية أن تتحمل ضغط الركاب قبل أن تضطر إلى اتخاذ أي إجراء؟