Flitspaalalarm in Vaihingen: vandaag op de Schwieberdinger Straße!

Flitspaalalarm in Vaihingen: vandaag op de Schwieberdinger Straße!

Vandaag, 31 mei 2025, is in Vaihingen an der Enz speciale voorzichtigheid geboden, omdat er een groot risico bestaat op boetes of zelfs rijverboden voor te hard rijden. De huidige locaties van flitsers in het gebied zijn gebaseerd op informatie die om 08.10 uur is bijgewerkt. Om 07.59 uur werd een flitser gemeld, met name op de Schwieberdinger Straße in Enzweihingen, waar de snelheidslimiet 60 km/u is. Deze mobiele snelheidscontroles kun je overal in de stad verwachten. Het is raadzaam om u strikt aan de snelheidslimiet te houden om onaangename verrassingen te voorkomen, aangezien de verkeersregels (StVO) in Duitsland streng worden gehandhaafd. Zoals news.de meldt, zijn verkeersradarsystemen steeds meer verantwoordelijk voor het waarborgen van de verkeersveiligheid.

Mobiele snelheidsmonitoring is een flexibel hulpmiddel dat snel op verschillende locaties kan worden opgezet. Er worden technologieën gebruikt die zowel radar- als lasergebaseerd zijn. In sommige gevallen kunnen sensoren ook worden gebruikt om de helderheid te evalueren. Mobiele flitsers flitsen doorgaans slechts in één richting, wat nodig is om zowel het kenteken als het gezicht van de bestuurder vast te leggen. Het systeem zorgt ervoor dat te hard rijden direct wordt bestraft. Als er een overtreding wordt geconstateerd, wordt er vaak een foto gemaakt en wordt er een boete gestuurd naar de voertuigeigenaar. Volgens bussgeldkatalog.org is het doel van snelheidsmetingen in Duitsland om de verkeersveiligheid te vergroten door middel van regelmatige controles en om automobilisten te leren zich volgens de regels te gedragen.

Technieken en toleranties bij snelheidsmetingen

In Duitsland worden zowel stationaire als mobiele snelheidscontroles uitgevoerd. Politie en toezichthouders maken gebruik van verschillende technieken. Radarsystemen gebruiken elektromagnetische golven die door het voertuig worden gereflecteerd om de snelheid te meten. Als alternatief worden lichtschermen gebruikt die meten hoe lang het duurt voordat een voertuig meerdere lichtbundels passeert. Ook worden lasermeetapparatuur en inductiemetingen gebruikt. Als u de snelheidslimiet overschrijdt, voorziet het boetebericht in boetes, punten in Flensburg en mogelijke rijverboden. Dit geldt vooral voor beginnende bestuurders die, als ze sneller rijden dan 21 km/u, een verlenging van hun proeftijd en deelname aan een gevorderd seminar zullen moeten verwachten, zoals bussgeldkatalog.de meldt.

Een belangrijke regeling betreft de toleranties van snelheidsmetingen: voor snelheden onder de 100 km/u wordt een aftrek van 3 km/uur toegepast, voor hogere snelheden 3%. Deze regeling dient de eerlijkheid en houdt rekening met mogelijke meetfouten die bijvoorbeeld kunnen ontstaan ​​vanuit een ongunstige hoek of andere storende factoren. Gezien de huidige ontwikkelingen in Vaihingen an der Enz moeten chauffeurs bijzonder voorzichtig zijn om onevenredige boetes te vermijden.